中國水產門戶網報道      以魷釣為代表的舟山遠洋漁業去年異軍突出，成為舟山漁業近年來的矚目亮點，全國性魷魚集散中心日前也開了工，而當初建言《建立我市魷魚市場集散地》的政協委員虞和軍卻說：“眼光只看到一條魷魚還遠遠不夠！” 

      在政協委員虞和軍、高華明等人看來，還有更加緊迫、更加重大的歷史機遇等待著舟山遠洋漁業——我們有了搶占世界海水產品市場的好機會，該出手時就得出手！ 

      政協委員眼中的大機會 

      人們常說，危機中也有商機，舟山遠洋漁業現在就遇到了這樣的機會。 

      話還得從２００８年金融危機頂峰時說起。世界資本巨頭以虛擬經濟投機操作手段，壟斷了全球的主要生產資源，世界性經濟危機席卷全球。油價爆漲，挪威、葡萄牙、日本等遠洋漁業大國也扛不住了，各國漁民無法維持生機，紛紛上街游行抗議。這些國家政府采取了對漁民發放生活補助費方式緩解抗議活動，救個人不救企業使大量船只停產、改行，大量企業破產退出了漁業捕撈行業。 

      “據統計，日本遠洋漁船退出比例90%，挪威可說100%退出了。這導致了今天世界性海洋水產品的大量短缺。”政協委員高華明告訴記者，調研數據顯示，以魷魚產量為例， 2007年全球魷魚產量260萬噸，到2008年減產到180萬噸，2009年只有60萬噸，2010年65萬噸。 

      “與歐洲、日本不同，我國政府采取油價補貼的方式，對漁業生產船只給予油價差價補貼，保持了漁業正常生產，贏得了發展的良機。”這個“良機”，用在形容舟山遠洋漁業發展時，高華明使用了“歷史機遇”這個詞。 

      “今年我國的遠洋捕撈量上來了，但在全球市場上依然供不應求。甚至過去少有人問津，在當地只用作魚粉生產的智利酸性大魷魚，作為替代品也被脫酸開發。而歐洲目前只進口北太、阿根廷小魷魚，供不應求。” 

      魷魚為低值魚，為一年生長期。專家統計，僅南太平洋可捕魷魚為3000萬噸一年。“市場需求沒有這么多，100多萬噸就足夠捕了。不僅魷魚，鳀魚、秋刀魚都可以發展。”高華明說，“在遠洋漁業這一行，我們舟山有人才，金融危機帶來舟山遠洋漁業的歷史機遇，我們可以搶占世界市場的機會，來了！”　　　 

　   一條魚的機遇能帶動一個產業 

      眼光只看到一條魷魚還遠遠不夠，那么就舟山遠洋漁業發展而言，我們還應當看到些什么？ 

      虞和軍提案《建立我市魷魚市場集散地》去年得到落實和實施，這令他相當滿意。但正是因為如高華明一般，眼光看得更遠，有關這條魷魚，今年他還是有些心里話要說。 

      “2008年寫提案本意不僅是呼吁建設舟山和全國的魷魚集散中心——這只是中近期目標——長期目標應當是建設世界性水產品交易平臺，整體上在國際有重大影響力的綜合漁業捕撈、水產加工、物流基地。” 

      “舟山十二五規劃建議和有關文件工作報告提出要發展海洋產業集聚區，舟山最有條件和優勢的行業中，漁業捕撈和水產品加工基礎好，可以占一條。而且，遠洋漁業可以帶動舟山一大批產業發展。” 

      “比如可以預見它對海運產業的帶動。目前東南太平洋魷魚運輸船就遠遠不夠，基本上由希臘一家船公司在壟斷運營，從去年下半年舟山才加入兩條運輸船，每船可載大約七八千噸魷魚。今年南太魷釣船眼看將增加到100多艘，按每船兩千噸產量計算，年產量可達二十幾萬噸。而兩艘舟山運輸船一年最多運五次，充其量運八萬噸，其他十幾萬噸仍要靠希臘船公司運輸。” 

      “秘魯小魷魚去年價格還只有七八千元，現在已漲到12000元至13000元每噸。加工行業需求的水產品資源現在還遠遠不夠。一旦舟山水產品加工集散基地品牌打響，就可能吸引到世界各地資源。” 

      “遠洋漁業還可以嘗試‘兩頭在外’模式，讓舟山配套企業也走出去。比如遠洋漁船在秘魯修造很困難，只能進行簡單維修，舟山船企如果在秘魯搞一個漁船修造廠，生意肯定不會差。” 

      “魷魚集散中心不單一條魷魚，要看出它對整個舟山經濟的戰略性意義。” 

      我們離抓住大機會還有多遠？ 

      虞和軍認為，很多人對魷魚集散中心戰略意義的理解還是有點偏差，他存在一些擔憂：“諾大的水產品集散中心，都是遠洋企業自己參股開了一家公司。把水產加工企業撇下，自己搞，注冊資金相對就減少。這就不是大開發、大開放、大發展的思路，而且幾十個‘和尚’一起‘念經’，沒有好的‘當家和尚’，辦不好全國性乃至世界性的企業。” 

      高華明也感到強烈的緊迫感：“老百姓雖有投資熱情，手里錢畢竟有限，還是要靠政府加強招商引資，加大對遠洋漁業的扶持力度。”“遠洋漁業是高風險行業，很有必要建立國外補給、修船、應急事件處理、聯絡基地，建立應急預案處理體系，建立安全生產和配套服務保障機制。這些靠企業自已做不來，要靠政府牽頭。”“目前運輸也跟不上，而且本地運輸企業可能缺少國際航運經驗，運輸和捕撈之間存在行業差異，政府應牽頭向國家爭取相關政策，引導、扶持企業盡快建立一支遠洋漁業運輸、供給隊伍，完整產業鏈基礎建設。” 

      兩位委員昨天不約而同地提到：遠洋漁業是不是作為專題討論一下，能做多大？怎樣做大？ 

      虞和軍說，十二五規劃建議、兩會多個文件報告都提到“大開發、大開放、大發展”，這句話說得非常好，遠洋漁業就應該用“大開發、大開放、大發展”的思路來辦今天和今后的事。 

      堅持用“大開發、大開放、大發展”的思路辦事，舟山離抓住大機會或許不會遠。