西牛航運樞紐是連江下游與北江相連的第一個水壩，其建設將影響到連江魚類與北江魚類的聯系，從而影響到北江和連江的魚類資源。廣東省航道局高度重視連江梯級開發將對魚類資源造成的影響問題，決定在西牛航運樞紐工程中加建過魚通道。2010年3月，受廣東省航道局世界銀行貸款辦公室委托，珠江所承擔了《西牛航運樞紐過魚通道技術設計與效果評估》項目，李新輝研究員為項目負責人。

　　項目組根據工程的具體情況，組織開展了漁業資源現場調查，在長期對工程區域的漁業資源調查和科研積累的基礎上，根據連江、北江魚類的特點和需求，組織技術力量開展西牛航運樞紐過魚通道的技術設計工作。通過對不同設計方案、魚道建設位置進行認真選比，最后采用了垂直豎槽式設計方案。魚道修建的位置位于水壩0號排污孔位置，魚道上下游落差約5米，有2個入口，魚道內有休息池，可供魚類上溯暫留休息。設計方案于2010年8月初通過了廣東省航道局組織的專家評審。

　　目前，魚道工程已在2011年洪汛前完工，預計將于5月中旬進行試運行。魚道內安裝有8個攝像頭，用于監測魚類通過魚道的情況。項目組將進一步開展針對西牛航運樞紐過魚通道進行過魚效果的技術測試和相關評估工作。