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魚粉,你買到回歸的車票了嗎?

發布時間:2013/1/24 8:45:42  來源:中國飼料行業信息網  編輯:羅詩吟  我來說兩句我來說兩句(0)
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核心提示:隨著春節的臨近,車票再度成為全國人關注的焦點。奔波了一年的我們,在這個時候,唯一堅定的便是“有錢沒錢,回家過年”。然而,就目前的一票難求的局面來看
中國水產門戶網報道隨著春節的臨近,車票再度成為全國人關注的焦點。奔波了一年的我們,在這個時候,唯一堅定的便是“有錢沒錢,回家過年”。然而,就目前的一票難求的局面來看,回家的車票對于有些人來說依然是難于上青天。春節的臨近,同樣給予魚粉市場,特別是魚粉貿易商資金運轉的壓力。在傳統的魚粉需求淡季,魚粉市場逐步高位下探,截至1月23日,港口秘魯普通級別魚粉報價在12000元/噸左右,參考成交在11800元/噸左右。對于本次魚粉市場春節前下行,部分人士認為這是魚粉市場風向轉變的信號,并且認為春節后魚粉價格將繼續下調。而另一方則認為,這次弱勢的原因主要是春節前貿易商資金壓力所致,魚粉供應緊張格局并未改變。靜書倒要問了,蛇年春節就要來了,魚粉市場,你買到回歸的車票了嗎?
  
  一、秘魯北部幼魚比例顯現,小禁捕再度襲來
  
  據中國飼料行業信息網了解,秘魯當地時間1月18日生產部決定,在南緯10º30’-11º29’之間即Supe和Chancay 港口之間20-30海里實施為期10天的小禁捕。禁捕原因仍舊是此海域鳀魚幼魚比例過大。1月份以來,秘魯已經實施兩次小禁捕。
  
  1月21日,秘魯中 北部捕魚5236噸,中北部港口均有開放進行捕魚作業。魚體大小為10.5-15.0cm,北部幼魚比例偏高,重要港口Chimbote幼魚比例為 56%,Samanco港口達到46%。中部港口偏低在7%以下,11月22日—1月21日,累計捕魚673707噸,剩余配額為136293噸。而本次捕季還剩余10天的時間,如果配額全部完成,那么則需要日均捕魚在1.3萬噸左右,就禁捕港口為重要漁獲港口以及目前的捕魚速度來看本次配額預計難以順利完成。且隨著2013年我國加強飼料原料管理及指標檢測,秘魯部分魚粉廠商未對魚粉指標進行細化之前,或將延緩魚粉裝船,2013年上半年全球魚粉供應將呈現緊張的局面
  
  二、國內魚粉市場繼續疲軟,資金套現成主流
  
  就當下的魚粉市場來說主要呈現有幾大特點,一是魚粉品質分化;二是南北區域分化;三是貿易商出貨意愿強烈;四是魚粉需求終端頗為淡定;五是非主流國家魚粉出貨較好。目前南方港口秘魯普通蒸汽級別魚粉報價12000元/噸,參考成交在11800元/噸左右,部分更低,成交價格混亂超級蒸汽級別魚粉報價相對強勢,報價在14000元/噸左右;北方港口普通級別高于南方500-600元左右,超級蒸汽級別高200元左右。據中國飼料行業信息網調查顯示,春節前夕,43%的魚粉人選擇出貨很少,19%的魚粉人選則出貨一般,僅有9%的人選擇出貨不錯。
  
  2012年全國飼料產量預計在2億噸左右,整體是呈增長的態勢。且2012年上半年大型上市飼料企業報告顯示盈利相當不錯。進入下半年之后,由于原料高企而養殖產品市場低迷,導致年末飼料企業利潤下滑。飼料企業以及養殖戶在年末并沒有出現大宗采購原料的現象,特別是在豆粕、棉菜粕、魚粉等原料價格高漲時期。
  
  三、魚粉是否已經找到價值回歸的道路?
  
  魚粉價格高企,不論對我國飼料企業、養殖戶以及貿易商來說都不是好現象。魚粉價格高漲,無疑會增加養殖成本,削減飼料企業、養殖戶利潤。對貿易商來說,進口成本增加,風險同樣上升,而面對國內清淡的養殖需求以及緊迫的資金壓力,貿易商特別是小型貿易商選擇降價促銷,以達到回籠資金減少后期風險的目的。秘魯魚粉廠商掌控著我國乃至全球魚粉供應市場的大方向,然而我國作為水產養殖大國,水產養殖對魚粉的需求同樣不容忽視。隨著魚粉市場的大漲大跌(2012年上漲幅度達80%),我國飼料企業的心理承受能力也愈發變得淡定。
  
  2013年蛇年春節,回家過年成為我們此刻最大的愿望。在節前走弱的魚粉市場是否找到了價值回歸的道路呢?2013年春節后的魚粉市場走勢如何呢?就目前秘魯捕魚數據來看,2013年上半年捕季恐難樂觀。極度看空或者看好都是比較危險的,適當保持合理庫存相對比較明智。另外,靜書已經在魚粉頻道采訪直播間中為大家采訪到魚粉行業資深的融貫的陳敏亮總經理以及日鋒的劉峰董事長,在這里,靜書再次對陳總、劉總表示感謝。 
編輯:羅詩吟 訪問人次:2531 關鍵字:魚粉,車票,料企業,  >> 更多資訊進入水產新聞網
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