中國水產門戶網報道今天是“11·22”中石化黃濰輸油管道泄漏爆炸特別重大事故發生后的第四天，截至25日中午12時，此次事故已造成55人遇難。目前，搜救工作仍在持續，各家保險公司開通綠色通道，簡化理賠程序；海上油污污染得到有效控制，但已對當地漁業生產造成了一定影響。

　　在爆炸最嚴重的齋堂道街，現場救援、排查和修復工作仍在同步緊張進行。十幾名青島紅十字藍天救援隊的隊員，手持鐵鍬等工具，沿爆炸中完全開裂的暗渠仔細搜索。

    救援隊隊長李延照：發現了一些線索，有物證，物證是一部手機，可以通過里邊的卡直接查處使用手機人員的一些信息。

　　與此同時，青島各大保險公司開通綠色通道、簡化理賠程序，積極展開人身傷亡或財產損失理賠。據初步統計，截至目前，共有10家人身保險公司初步完成客戶排查，累計已支付事故賠償金272萬多元。

    華夏人壽保險股份有限公司青島分公司運行管理部經理易志斌：現在事故處理小組，對于身故的名單沒有對外公布，他只是說一個數據。只能是我們，行業內我們自己主動的去跟各家醫院去獲取這些信息，然后進行排查。

　　記者：如果保單找起來不太容易怎么辦？  

　　易志斌：這個不要緊，我們這邊有資料。照樣可以直接處理了。這個是屬于特殊時期的，特殊辦理的方式。

　　財險方面，共有14家財產保險公司累計受理企財險報案7筆，估損300萬元；車險報案115筆，估損108萬元。目前處理的車險報案都還是事發外圍的受損車輛。至于被管制區域內的受損車輛，人保財險青島市分公司理賠事業部總經理周新和表示：可能是發生爆炸以后，這個車牌也沒有了，駕駛員身故了，這種情況如果政府能把這些車集中到某個地域去，各家保險公司去辨認是可以的，或者公安部門把他的車架號、發動機號提供出來，保險公司是可以查得到的。  

    記者：不用非得報案，或者非得去事故的現場？ 

    周新和：對對，作為特事特辦。

　　目前，海上油污清理工作正在進行，環保部門監測顯示，暫未發現油污對近岸海域水質有進一步加重影響的趨勢，但記者采訪了解到，在附近海域，漁民海產養殖已受到一定影響。正在海上作業的劉師傅通過電話告訴記者，在黃島輪渡東側的養殖區，已出現魚苗死亡的情況。

    劉師傅：秋天進的魚苗，現在喂食，魚都不吃了。一開始好好的，現在都不吃了。打開籠子看，鮑魚有死的。就是前天過來油，就不吃了。