編者按：凡是機(jī)械元件，都需要保養(yǎng)和維護(hù)，維護(hù)得當(dāng)?shù)脑O(shè)備的工作效率是不維護(hù)的兩倍以上。如此精密協(xié)作的循環(huán)水系統(tǒng)更是如此。小梁師傅在我司做了五年的售后維護(hù)和保養(yǎng)，積累了大量的一手經(jīng)驗(yàn)。另一方面，作為北歐公司,我司對(duì)售后工作的細(xì)致認(rèn)真程度可見一斑。不管您是正在使用循環(huán)水系統(tǒng)的朋友，還是即將使用的朋友，希望通過此文，您都能有所收獲。

　　有車的朋友們都知道，自己的愛車是需要定期保養(yǎng)的。根據(jù)行駛的公里數(shù)，需要更換三濾，清洗節(jié)氣門，火花塞等等，而且不同部件保養(yǎng)的周期也有所差異。同樣，循環(huán)水設(shè)備作為各種機(jī)械設(shè)備的集成，保養(yǎng)維護(hù)的工作也是重中之重。平日里個(gè)把小時(shí)的檢查清理，可能會(huì)使設(shè)備的工作效率大幅提升，壽命延長(zhǎng)。我們給客戶提供的一年售后維護(hù)工作里，按照維護(hù)清單有二十幾項(xiàng)的維護(hù)內(nèi)容。今天我就和大家聊一聊循環(huán)水系統(tǒng)中一個(gè)核心設(shè)備 – 轉(zhuǎn)鼓微濾機(jī)的維護(hù)。

　　目前循環(huán)水系統(tǒng)中最為常見的轉(zhuǎn)鼓式微濾機(jī)有兩種，一種是封閉式的，一種是開放式的。所謂封閉式就是入水和出水都以管路的形式進(jìn)入微濾機(jī)，而開放式則是將微濾機(jī)放入水池中，進(jìn)出水也以水渠的形式出現(xiàn)。由于微濾機(jī)整體暴露在開放水域中，因此設(shè)備的耐銹程度和電機(jī)的IP等級(jí)有較高的要求，同時(shí)，定期的維護(hù)保養(yǎng)也變得格外重要。

　　在我們提供給客戶的設(shè)備使用和維護(hù)手冊(cè)中，關(guān)于微濾機(jī)的維護(hù)工作包括：反沖洗泵和減速機(jī)的清理，沖洗泵過濾器，液位探頭和反沖洗噴嘴的清洗，轉(zhuǎn)鼓軸承及支撐輪的注油，鏈條輪上油，濾網(wǎng)清洗等等，下面我來幫大家簡(jiǎn)單梳理下：

　　反沖洗模塊：

　　反沖洗模塊包括反沖洗泵，過濾器，液位探頭和反沖洗噴嘴。大部分客戶習(xí)慣將反沖洗泵安裝在微濾機(jī)過濾池的池邊，較近的安裝位置可以提高沖洗泵的工作效率，減少水頭損失，但同時(shí)反沖洗時(shí)形成的水霧，會(huì)將沖洗泵的壽命打了折扣。因此在安裝反沖洗泵的時(shí)候，要注意下電機(jī)的IP等級(jí)。相信做機(jī)電設(shè)備的朋友對(duì)IP等級(jí)并不陌生，我在這里只做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹：

　　IP是Ingress Protection的縮寫，是針對(duì)電氣設(shè)備外殼對(duì)異物侵入的防護(hù)等級(jí)，多以IP后跟隨兩個(gè)數(shù)字來表述，數(shù)字用來明確防護(hù)的等級(jí)。第一個(gè)數(shù)字代表防止固體異物進(jìn)入的等級(jí)，最高級(jí)別是6;第二個(gè)數(shù)字表明設(shè)備防水的程度，最高級(jí)別是8。比如IP65的電機(jī)，就是說該電機(jī)可以完全防止灰塵侵入，同時(shí)可以防止大浪或噴水孔急速噴出的水侵入。

　　但是由于海水環(huán)境的特殊性，電機(jī)表面很容易結(jié)晶，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)對(duì)電機(jī)造成腐蝕。因此我們給客戶都是每周對(duì)反沖洗泵的表面進(jìn)行擦拭。當(dāng)然如果有條件將反沖洗泵獨(dú)立安裝在較干燥的環(huán)境中那是再好不過了。

　　通常情況下，反沖洗泵和噴嘴之間會(huì)安裝過濾器，用來防止清洗用的水帶有雜質(zhì)，從而阻塞噴嘴。如果濾芯長(zhǎng)時(shí)間不清理，沖洗泵的負(fù)載會(huì)不斷加大，減少壽命，同時(shí)由于供水不足，反沖洗的效果也會(huì)大大降低。所以過濾器的濾芯我們也是每周為客戶清洗的。

　　反沖洗噴嘴的清洗是將可以通過過濾器的小顆粒物去除掉。在海水循環(huán)水養(yǎng)殖中，微濾機(jī)噴嘴很容易積累一些類似泥一樣的臟東西，久而久之噴嘴的噴射面積和強(qiáng)度可能會(huì)受到影響，所以也需要按時(shí)清洗。

　　另外還有一樣?xùn)|西需要注意，就是自動(dòng)反沖洗功能中的液位探頭。目前較為常見的微濾機(jī)有兩種自動(dòng)反沖洗模式，一是通過計(jì)時(shí)器控制微濾機(jī)啟停，另一種是通過判斷微濾機(jī)內(nèi)部水位高低來激活微濾機(jī)工作。從系統(tǒng)的實(shí)用性，可靠度而言，第二種方式要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于第一種。不過這個(gè)關(guān)鍵部件，液位探頭，和其他的傳感器一樣，需要盡量保持外表面的清潔，從而避免微濾機(jī)對(duì)液位錯(cuò)誤判斷情況的發(fā)生。

　　轉(zhuǎn)鼓模塊：

　　轉(zhuǎn)鼓模塊基本由轉(zhuǎn)鼓，支撐輪，主軸承，鏈條和減速機(jī)幾部分組成。

　　支撐轉(zhuǎn)鼓的支撐輪和轉(zhuǎn)鼓的主軸承都屬于傳動(dòng)設(shè)備，因此定期的注油是必須的。大部分的轉(zhuǎn)輪和軸承部分都會(huì)預(yù)留注油口，所以選配合適的油槍和齒輪油就可以了。

　　減速機(jī)的工況環(huán)境與反沖洗泵極為類似，因此每次在清理反沖洗泵的同時(shí)，也可以對(duì)減速機(jī)做相同的維護(hù)，確保電機(jī)表面的干燥清潔。

　　很多先進(jìn)的微濾機(jī)生產(chǎn)商為了避免傳動(dòng)部分的腐蝕情況，已經(jīng)不再使用金屬的鏈條和齒輪了，改用PP或者其他塑料材質(zhì)，在保證強(qiáng)度的前提下，有效解決了生銹腐蝕的難題。

　　濾網(wǎng)模塊：

　　很多剛剛接觸循環(huán)水設(shè)備的客戶很容易忽略對(duì)濾網(wǎng)的定期維護(hù)。有人會(huì)問濾網(wǎng)不是一直在用反沖洗泵清洗嗎，為什么還需要定期清洗維護(hù)?主要原因有兩個(gè)：

　　一是由于反沖洗噴嘴的構(gòu)造問題，噴射水的壓力是不均勻的，簡(jiǎn)單來說就是中間壓力大一些，兩邊壓力小一些。而兩個(gè)噴嘴之間的部分則變成了沖洗濾網(wǎng)的死角。這也就是為什么有的濾網(wǎng)用過一段時(shí)間以后，變得白一條，黃一條了。

　　二是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用微濾機(jī)，會(huì)不可避免的在濾網(wǎng)上結(jié)垢，主要是一些油脂和雜質(zhì)，這些小東西會(huì)降低濾網(wǎng)的過濾效率。最明顯的現(xiàn)象就是微濾機(jī)用過一段時(shí)間，反沖洗的頻率會(huì)越來越快，這就說明濾網(wǎng)該好好清洗了。

　　在清洗濾網(wǎng)的時(shí)候，常用到的設(shè)備有高壓水槍，草酸和小蘇打。

　　一般反沖洗泵的工作壓力會(huì)在6到8公斤左右。因此在使用高壓水槍清洗濾網(wǎng)時(shí)，可以稍大于反沖洗的工作壓力，但是不宜過大，以免損傷濾網(wǎng)。同時(shí)切記用水槍集中對(duì)濾網(wǎng)的某一點(diǎn)進(jìn)行噴洗，這樣很容易沖破濾網(wǎng)。沖洗用水最好用30度左右的淡水，以便雜質(zhì)的溶解。

　　清洗步驟可以先用水槍清洗，后用草酸擦拭;再次用淡水清洗后，用小蘇打溶液清洗，弱堿性溶液會(huì)很好的消化凝結(jié)在濾網(wǎng)上的油脂。最后再用水槍清理即可。

　　為了避免清洗微濾機(jī)的水污染到系統(tǒng)，我們?cè)趲涂蛻粼O(shè)計(jì)系統(tǒng)之初時(shí)，通常會(huì)為每一個(gè)處理單元設(shè)計(jì)旁通水路，這樣就可以在不影響系統(tǒng)工作和養(yǎng)殖用水的前提下，對(duì)每個(gè)設(shè)備進(jìn)行清理維護(hù)。

　　當(dāng)然，對(duì)于濾網(wǎng)的清洗周期也要根據(jù)養(yǎng)殖的密度和系統(tǒng)的使用情況來訂，通常每?jī)芍芑蚴敲吭虑逑匆淮尉妥銐蛄恕?/P>

　　所以您看，一臺(tái)微濾機(jī)就涉及這么多項(xiàng)維護(hù)的工作。每一項(xiàng)的疏忽都有可能導(dǎo)致處理效率下降和能耗的增加。其實(shí)對(duì)于熟練手來說，全部做完也用不了半個(gè)小時(shí)。而如果每周花半小時(shí)就能確保微濾機(jī)始終以最佳的工作狀態(tài)運(yùn)行，何樂而不為呢?

　　想想咱家的愛車，再想想咱們的轉(zhuǎn)鼓微濾機(jī)，您做到了幾分呢?