根據(jù)航運(yùn)數(shù)據(jù)及兩名消息人士的說(shuō)法，一批由中國(guó)國(guó)家糧食儲(chǔ)備機(jī)構(gòu)買進(jìn)的美國(guó)大豆將在下周四運(yùn)抵中國(guó)，這是對(duì)美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品課征關(guān)稅前的最后交付期限;進(jìn)口關(guān)稅將對(duì)中國(guó)最大的供應(yīng)國(guó)之一的大豆銷售構(gòu)成威脅。

　　根據(jù)航運(yùn)數(shù)據(jù)，搭載著7萬(wàn)噸大豆的Peak Pegasus號(hào)預(yù)定在7月5日抵達(dá)大連港，而新的高關(guān)稅將自7月6日起生效。

　　從美國(guó)西海岸運(yùn)往中國(guó)的大豆貨船

　　一名熟知情況的消息人士稱，中國(guó)儲(chǔ)備糧管理公司為該批大豆的買家。

　　美國(guó)政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，過去三周，中國(guó)已經(jīng)取消了8月31日前發(fā)貨的三批美國(guó)大豆船貨，成為這次貿(mào)易爭(zhēng)端下的犧牲品。

　　中國(guó)政府此前宣布將在7月6日對(duì)包括美國(guó)大豆在內(nèi)的500多種美國(guó)商品加征25%關(guān)稅，以報(bào)復(fù)特朗普政府對(duì)500億美元的中國(guó)商品加征關(guān)稅。在中國(guó)做出反擊后，特朗普進(jìn)一步威脅要對(duì)另外2000億美元的中國(guó)商品加征10%關(guān)稅。

　　隨著7月6日實(shí)施高關(guān)稅的日子逼近，四名市場(chǎng)交易商表示，大豆市場(chǎng)已經(jīng)成了煉獄。

　　Eikon航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，六艘載著不到40萬(wàn)噸美國(guó)大豆的船只目前在中國(guó)外海下錨，以現(xiàn)價(jià)計(jì)算這些大豆價(jià)值約2.60億美元。

　　“所有人都密切關(guān)注中美貿(mào)易緊張情勢(shì)發(fā)展。”一國(guó)際商號(hào)的交易員表示。他不愿具名是因?yàn)樗�未取得向媒體發(fā)言的授權(quán)。

　　“如今人心更加恐慌，不敢買進(jìn)任何美國(guó)船貨。”

　　一名美系交易商表示，另一批預(yù)定運(yùn)往中國(guó)的船貨周四仍在美國(guó)太平洋西北部裝船當(dāng)中，將會(huì)在高關(guān)稅生效之后抵達(dá)。

　　這批船貨可能得額外支付接近650萬(wàn)美元的關(guān)稅，對(duì)中國(guó)榨油商而言是一大打擊，他們擔(dān)心供應(yīng)緊縮將會(huì)帶動(dòng)成本升高，并壓縮利潤(rùn)。

　　“榨油商可以買進(jìn)阿根廷或巴拉圭大豆，但相較于美國(guó)或巴西，這些國(guó)家的供應(yīng)比較有限。”一德期貨油脂事業(yè)部高級(jí)分析師田灝表示。

　　“或者可以嘗試從海外買進(jìn)豆粕，或間接買進(jìn)美國(guó)大豆，不論怎么做，成本都將上揚(yáng)。”