養(yǎng)殖車間里的生態(tài)魚池 通訊員 錢民 攝

　　近日，吳興區(qū)八里店鎮(zhèn)弘鑫生態(tài)農業(yè)科技有限公司的智能化養(yǎng)殖車間外，3000尾鱖魚魚苗準備就緒。“開始投苗!”伴隨著馬達的轟鳴聲，苗池里的魚苗被吸進一根直徑約30公分的管道，直接進入車間里的魚池。

　　當天，弘鑫生態(tài)與浙江大學、上海從銳等單位共同研發(fā)的高效立體水產養(yǎng)殖系統(tǒng)啟用，這批魚苗成為該系統(tǒng)首批“體驗用戶”。配套該智能化系統(tǒng)的養(yǎng)殖車間占地1500平米，分上下兩層，共36個魚池，每個池的體積從27至52立方米不等。

　　魚兒生長最重要的因素是水質，對此，該系統(tǒng)的解決方案是在車間內部形成一個水循環(huán)。車間里養(yǎng)魚的水基本來自外塘，進入魚池之前，會先在處理池中經(jīng)過增氧、紫外線殺菌、恒溫(25℃)三道工序進行處理。“這個水循環(huán)讓溶解氧、水溫、PH值等影響魚類生長和品質的環(huán)境因素變得穩(wěn)定可控，并讓魚的生長不受外界因素影響。”弘鑫生態(tài)負責人李小斌說。

　　此外，該系統(tǒng)還配有自動投餌、成魚收集、太陽能發(fā)電等子系統(tǒng)，并通過物聯(lián)網(wǎng)，將魚池中的各項數(shù)值實時反映到控制室的顯示器上，一旦某項數(shù)值過高或過低就會發(fā)出警報。記者在現(xiàn)場看到，整個養(yǎng)殖車間只有一名工人，他在控制室里的電腦上就可完成所有自動化和智能化操作。

整個車間只要一名工人就可以管理 通訊員 錢民 攝

　　據(jù)悉，該車間的年出魚量與300畝外塘養(yǎng)殖年產出相當。“但300畝外塘養(yǎng)殖需要4、5名工人看管，捕魚的時候，還需要大量臨時工，每年的勞務費就要50多萬元。現(xiàn)在整個車間只需要一名工人，人工成本大大降低。”有著多年水產養(yǎng)殖經(jīng)驗的李小斌說。

　　水產養(yǎng)殖綠色發(fā)展，尾水處理是關鍵。記者了解到，運用該系統(tǒng)后，魚池排放出來的尾水經(jīng)漩渦分離機和微濾機處理后重新進入處理池，并進入下一輪循環(huán)。“如果是300畝外塘養(yǎng)殖，需要專門建一個20多畝的生態(tài)凈化池來處理尾水。”湖州市水產站高級工程師勞順健告訴記者，“但用了這套系統(tǒng)，不僅能實現(xiàn)尾水零排放，而且與外塘養(yǎng)殖模式相比，所產魚的品質并不遜色。

　　據(jù)悉，該系統(tǒng)已被國家知識產權局授予四項實用新型專利。“水產養(yǎng)殖是湖州的傳統(tǒng)產業(yè)，占農業(yè)總產值的30%，這種工廠化、智能化的模式將是湖州水產養(yǎng)殖的新路子。”勞順健說。