盛夏，臺風過境的廣東湛江，驕陽如火。在遂溪縣草潭鎮金鯧魚海水養殖場，近海5至10公里海面上分布4000多畝的深海網箱，通體銀色的金鯧魚在其中成群游動。

金鯧魚是湛江深海網箱養殖的主要品種，單個深海網箱一次產量可達10萬斤。每逢豐收季，當地漁民便會駕駛漁船，用機械吊臂朝深海網箱下網。隨著漁船吊臂緩緩上升以及大網慢慢收緊，金鯧魚群在水面跳動，十幾萬斤的金鯧魚將被捕撈上岸，并通過冷鏈運輸發貨至全國各地。

從廣東海域“上岸”的金鯧魚，到重慶人民的火鍋中需要多久？答案是36小時。從湛江海域被捕撈上岸，到入庫加工冷凍，最后全程冷鏈低溫運輸。不超過36小時，一條肉質肥嫩、鮮甜可口的金鯧魚就從南海海域“游“到山城人民的餐桌。

作為全國最大的金鯧魚養殖基地，近年來廣東湛江持續發力金鯧魚冷凍保鮮和精深加工，上線金鯧魚供應鏈數字平臺，整合養殖、冷庫、物流、電商平臺、進出口等多部門的數據，打通“漁情”與“市情”之間的壁壘，讓當地人賴以為生的“黃金魚”成功“游”向全國各地市場。

科技賦能

現代化海洋裝備大幅提高作業效率

“以前是混居，現在是‘獨棟別墅’，放網下去，撈上來的全是品質上乘的金鯧魚�！痹诓萏舵偨瘀K魚海水養殖場，漁民貴叔指著近海處的深海網箱感嘆道，“有了好技術，養出來的魚也更甜。”

草潭金鯧魚的養殖史可追溯到上世紀80年代。那時候，漁民養殖金鯧魚基本在陸地池塘或近海港灣，由于受困魚苗質量和技術限制，只能小規模養殖或同其他魚蝦產品一起混養，不僅金鯧魚品質參差不齊，捕撈效率也極其低下，“低于兩天是撈不完的”。

2010年，為了破解金鯧魚產業發展瓶頸，湛江市政府加快對深海養殖的探索，謀劃布局深海養殖產業帶建設。

有別于傳統養殖模式，深海網箱養殖密度小，網箱中金鯧魚品類統一、品質可控、數量可控制、管理可溯源，大幅度降低了漁業捕撈難度，加強捕撈效率，實現“一網千萬魚獲”。

以湛江匯富海洋科技有限公司的養殖基地為例。在未推進深海網箱養殖前，企業捕撈的魚獲往往需要在草譚漁港進行分揀，將金鯧魚與其他水產品進行區分�！耙驗槎际怯萌斯し謷�，僅是這一個步驟，就會花費一整天的時間�！� 匯富公司相關負責人說。

如今，通過推進深海網箱養殖，匯富公司有效避免出現金鯧魚與其他水產品“混居”現象，不僅單個深海網箱能實現捕撈量達10萬斤，更讓作業時間縮短至兩個小時以內，讓金鯧魚產品快速搶占海鮮市場“C位”。

科技賦能不僅體現在深海網箱技術。今年6月，半潛桁架式智能養殖平臺“海威2號”在湛江投產使用。這是廣東目前已投產的、規模最大的海上養殖平臺據測算，單個養殖周期內可快速收獲超 100 萬斤優質深遠海養殖魚類。

“游”向全國

可實現36小時內到達重慶市民餐桌

在重慶渝北區的一家火鍋店，當地市民饒有興致地品嘗鮮美可口的麻辣海鮮魚片，而這個有別于當地江魚的海鮮產品，在 36小時前還在湛江海域靈活游動。

“我們的魚捕撈后兩個小時就能到工廠入庫冰凍，經過6-8小時的加工、保鮮后，通過冷鏈運輸車配送至全國各地批發市場，再由批發市場銷售至餐飲、商超，整個過程不超過36小時�！痹谥貞c，恒興水產的負責人向記者算了這樣一筆時間賬。

農產品從“賣地方”到“賣全國”，離不開冷鏈物流基礎設施的完善，嬌氣的海鮮更是如此。過去，廣東海鮮產業往往存在銷地多產地少的現象，產地“最先一公里”存在短板。如今，建在田間地頭、漁港碼頭中的冷鏈運輸站，有力解決了產地多層次冷鏈物流服務需求。

為了將金鯧魚等海鮮類產品送達全國，近年來湛江著力解決漁船到漁港的“一公里”問題，在海鮮集中上市期間，引導順豐、京東、德邦等物流企業在主要漁港附近設置攬收服務點，為“上岸”的金鯧魚提供專業快遞包裝、優先派送、冷鏈配送等服務。

針對包裝不一、效率低下、容易損壞等問題，湛江順豐還購置了金鯧魚智能真空包裝設備，定制專屬包裝加冷媒填充，形成了一套完整的標準化處理體系，制冷時間更快、保鮮時間更長。同時，設立海鮮營業部，為海鮮發運打造綠色通道，從源頭標準化包裝到中轉，實現隨時寄隨時發。

去年，順豐還在湛江開通了國內冷運直發線路，今年又與湛江吳川機場、鐵路部門聯手，讓海鮮快件上飛機、上高鐵，構建公鐵銜接、海空一體高效便捷快遞運輸體系，實現36小時內進入西南市場， 48小時內送達北方城市。

通過實現全程控溫運輸，品質媲美天然的湛江金鯧魚產品不僅暢銷國內對市場，更遠銷海外多國。據湛江農業部門統計，2022年湛江市金鯧魚產品出口1.16萬噸。今年前4個月，金鯧魚產品出口量超過2000噸。