中國水產門戶網報道    石獅日報資訊：近期，國際油價頻頻下降，給國內成品油供應帶來了沖擊，但對于漁民來說卻是利好消息。 
　　時值漁業捕撈旺季，大小漁船爭先出海，用油量加大。有多年漁業捕撈經驗的漁民老邱告訴記者：“漁船的用油量都很大，比如一艘輸出功率為800馬力的漁船，一天的用油量至少需要兩噸。油價高，這一天的成本支出也就高了，很多時候賣魚賺利潤都填補在油價里，雖然有賺頭，但高油價仍然讓我們出海捕撈很是謹慎。幸好在高油價時政府給我們發放了油補，這次國際油價大跌，對我們來說是個好消息。” 
　　據悉，今年8月份，柴油價最高達到7000多元每噸，這給漁民出海增加了成本負擔，如果捕撈量不大或者市場魚價不高，漁民就很有可能虧本，因此漁民對出海是慎之又慎。如今，柴油每噸價格下降到5300元，一艘800馬力的漁船僅一天用油所需費用就可以節省4000多元，這讓漁民有了更多的資金周轉空間，就算捕撈量少或魚價低也基本上都能達到收支平衡，這也極大地帶動了漁民出海捕撈的積極性。 
　　對于油商來說，他們的日子可不好過。據了解，8月份之前售買的油都是高價油，此次油價步步下跌讓他們虧損不少。現在，漁民每次在出海打魚前都會先估算好用油量，完全不像過去用油緊張時多買一些油儲存，在漁民看來，油價可能還會繼續下跌，所以用多少買多少，以免買來存放著掉價。 
　　打魚成本降低了，那魚價呢？記者采訪中了解到，相對于上個月，本月水產市場的魚價并沒有因此次油價下降而有所跌落，反而略有上漲。因為，隨著近段時間天氣逐漸轉冷，出海船只數量有所減少，市場供應的魚也跟著減少，水產品緊俏，魚價也就跟著上漲了。另一方面，油價下降，漁民擔憂政府是否會繼續實行漁船油價補貼政策。對此，漁政局的工作人員告訴記者，現在還沒有任何政府通知或信息下達，“但政府扶持政策方向一直沒有改變”。