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      7月是南美白對蝦的上市季節，老梁承包的蝦塘也開始了出蝦的準備。看看別人的蝦，和自己的蝦沒啥兩樣，來塘頭采購的也都是熟人，可老梁養的活蝦，卻只能賣出死蝦的價錢。講起這事，老梁就嘆氣，原因都在一條爛路上。
    老梁是東鳳鎮東罟村的蝦農，他的蝦塘就在東罟村2隊一帶。他的十畝蝦塘，一年能出兩次蝦，一家人的致富都指望這蝦塘。可隊里經過蝦塘的路，卻讓老梁的希望打了折。這不僅是一條坑坑洼洼的沙石路，還是一條窄得只能過一輛小貨車的路，一噸以上的貨車進不來。而蝦，這種活蹦亂跳的東西，出塘后得立即放到有水、加氧的大貨車里。一噸以下的小貨車沒辦法裝，小貨車一般都是放置冰塊，裝不新鮮的蝦。
    “活蝦能運到遠一些的城市，每斤價錢比起死蝦要高一元錢。”活蹦亂跳的鮮蝦只能賣出死蝦的價錢，老梁當然心痛。痛的何止老梁一個人，這附近兩三個生產大隊的群眾都感同身受。這是一條只有四尺寬的泥爛村道，解放后幾十年都幾乎沒變過樣，自行車、摩托車等都難行。前兩年，生產隊里的各家各戶湊錢想將道路擴寬，硬底化。可是，好不容易擴成四五米寬的石粉路后，資金就見底了。帶著我們來看現場的東罟村支部書記朱聯福說：“村里還要幫村民們參加養老保險，實在沒有什么余錢了。”于是，好不容易寬了點的村道又只能停了下來。前陣子的大雨，將眼前的這條路澆出了一個個小“水塘”。
    村道，不僅影響生產，最重要的是對村民們的日常生活造成困擾。朱聯福說，前幾年，全村只有村委前面有一段水泥路，導致了整條村群眾出行不便，生產生活都受影響。經過鎮委、鎮政府和駐村的市環保局的幫扶，目前已為12公里的村道鋪上了水泥。今年市地方公路總站還就該村13隊、14隊、27隊、8隊的村道進行了路面改造或硬底化。在村委前面剛鋪好的一段水泥路邊，菜市場、小士多的客源也多了不少。一條村路真的不僅是“便民”這么簡單。
    目前如2隊這樣仍然靠一條泥路出行的村民小組，卻還有近一半以上。朱聯福說，村里盤算了一下，大約還有11公里的道路和3座危橋需要進行改造。現在村民們都盼望著，政府能幫忙把余下一些村道改造好。
    村民們的希望已引起市交通部門的重視，目前已派出地方公路總站的工作人員到現場勘查。