新鮮海貨上岸，市民爭相購買。

      昨日12時，為期3個月的黃渤海區伏季休漁期結束，在威海市各碼頭漁港“休息”了3個月的6000多艘漁船準時拔錨起航出海。記者在采訪中發現，面對今年的首次開海，漁民們喜憂參半，表情不一。 

　　表情一：樂———返航魚滿艙、市民搶購忙 

　　“漁船回來了！” 

　　昨日下午3時許，中心漁港碼頭熱鬧起來，近海捕撈的漁船悉數滿載而歸。早已等著購買海鮮的市民一擁而上，尋找自己中意的海貨。一箱箱的黃花魚、爬蝦、巴蛸等海鮮被抬上了岸，漁民們笑呵呵地招呼等待購買海鮮的市民和商販。 

　　“開海首日，海貨挺多的，特別是鲅魚，長的有50厘米、2公斤多重。我們在海里作業兩個多小時，捕撈了100多公斤新鮮海貨。”一名船員高興地告訴記者。在另一艘剛剛靠岸的漁船上，船員們正忙著整理巴蛸和爬蝦，“這趟出海，我們收獲了上百公斤海貨！”船主興奮地說。
 
　　隨后，記者從一些海鮮批發商處了解到，剛捕撈上的海鮮每公斤比市場上便宜3到4元錢。“我得盡早將新鮮海貨送到市場上賣個好價錢。”商販劉師傅說。 

　　隨著靠岸漁船的增多，前來采購的市民也興奮不已，市民孫浩文近3個月沒吃到新鮮海貨了，剛開海他就跑到碼頭選購海鮮。“今天終于開海了，我一早就到超市購買了吃海鮮的作料，準備買了海鮮后回家好好吃一頓！”孫浩文說。 

　　表情二：盼———魚蟹得休養、出海收獲豐 

　　昨日上午不到10時，漁船老板王痛快就已經在碼頭上焦急難耐了，他一會兒與其他船老板們討論著這次出海將會有怎樣的收獲，一會兒督促著兩名船員趕快把手頭最后的準備工作做完，好迎接今年開海后的第一次揚帆出海。 

　　“終于要出海了，經過3個月的休整，我們早就做好了開海準備。”王痛快說，經過3個多月的繁殖，魚蝦蟹的數量會比之前多了不少，應該有個好收成。 

　　正在編纜繩的漁民張音強也對今年的行情充滿了信心，“出海后的行情應該不會太差。從去年開始休漁期延長了半個月，對正長個的魚蝦蟹來說，這半月能多長一斤重。”張音強說，按照以往的經驗，每年的6月初至9月底是魚類生長最為迅速的時期，像鲅魚、刀魚等魚類，每天能長接近一兩，休漁期延長15天，它們這期間能增肥一斤以上，不僅個頭更大，口感也會更佳。 

　　據了解，自今年休漁以來，威海累計投放各類水生生物苗種4.5億單位左右，預計今年捕撈產量將比往年有所上升，捕撈的品種也將有所增加，這也大大增強了漁民們出海的信心。 

　　但是，由于今年的氣溫較往年同期偏低，投放的魚苗能否得到充分生長還是個未知數。對此，王痛快表現出一絲擔心。 

　　表情三：愁———油價上漲、船員難招 

　　開海了，但漁船老板丁兆山和汲長林卻高興不起來。因為招不到船員，兩位船老板不得不坐在停靠碼頭的漁船上聊天，等待臨時船員上門。在他們兩條船的周圍，還有3條空船停泊在岸邊，而岸邊的臨時指示牌上則貼著“招船員”的小告示。 

　　“今年船員不好招！”丁兆山說。由于去年的兩名外地船員回家務農，他從今年6月15日就開始四處招聘船員，人才市場、大世界附近都找遍了，每月3500元的工資都沒人來干。“過去招聘的船員大都是外地人，今年很多人因為對工資待遇不滿意而回鄉或跳槽，所以人特別難招。”丁兆山說，如果始終招不到船員，他們就只能等著，難以出海。 

　　“不是我們不想給船員們漲工資，只是隨著油價上漲，出海成本越來越高，很難再拿出額外的錢來漲工資。”汲長林說，他給記者算了一筆賬，對于近海捕撈的小船來說，每天的油錢就需要700至800元，再加上船員們的工資和吃喝花銷，一條船出海一天的花費得1000至1200元，這樣高的成本，大大加重了這些近海捕撈漁船老板的負擔。 

　　由于船員難招，一些遠洋捕撈的大船也沒能招夠原先的8個船員，不少船只有6名船員就出海了。

　　六月放流蝦苗本月可捕大蝦 

　　記者從市漁政部門了解到，今年6月中旬，威海市放流各種增殖對蝦、各類漁業苗種4.5億單位左右以促進海洋漁業的可持續發展，我市漁民將從中受益。 

　　據悉，6月份中旬放流時，投放大海的中國對蝦苗長約2.5厘米，日本對蝦苗長約0.8厘米。經過休漁期兩個半月的生長，中國對蝦已長到12厘米以上，日本對蝦長到10厘米以上。目前，每船每網能打撈增殖對蝦20公斤左右。