中國水產(chǎn)門戶網(wǎng)報道初冬乍寒，黃海深處的海洋島卻一片繁忙景象，新建成的碼頭港區(qū)部分路面正在灌筑混凝土；港區(qū)入口處的客運站也在進行改造。截至11月初，海洋島漁港建設(shè)資金投入已達4000多萬元，是近年來海洋鄉(xiāng)加大港口建設(shè)力度最大的一年。 

　　海洋島隸屬遼寧省長海縣，是我國北部距離大陸最遠的一個環(huán)形島嶼，海洋島漁場是我國四大漁場之一，素有“太平灣”的美稱。隨著長海縣漁業(yè)經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，往來于海洋島的漁船和人員日益增多，而作為漁船停泊、避風和生活補給的海洋島漁港碼頭建設(shè)卻因供水、供油、供電等設(shè)施不完善而嚴重滯后。2002年，漁港紅石碼頭工程建設(shè)完工并投入使用。去年4月，大連港設(shè)計研究院應(yīng)邀對海洋島一級漁港進行總體規(guī)劃，以紅石碼頭為主進行改擴建，按功能劃分為綜合物資區(qū)、綜合管理區(qū)、水產(chǎn)品加工交易區(qū)、油庫區(qū)和船只修造區(qū)，從而形成了一個2.1平方公里的港區(qū)。海洋島漁港建設(shè)項目的實施，特別是水產(chǎn)品加工基地的建設(shè)，將進一步提升海洋島漁港的綜合功能。這不僅極大地提高了海洋島本地加工企業(yè)的水產(chǎn)品精深加工能力和市場競爭力，還將帶動全鄉(xiāng)200多條捕撈漁船和100多個養(yǎng)殖業(yè)戶生產(chǎn)發(fā)展，同時還可解決在海洋島漁場周邊作業(yè)漁船生產(chǎn)的各類水產(chǎn)品就地加工問題，降低生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品的保鮮度，形成產(chǎn)、供、銷一條龍鏈條，對推動長海縣乃至大連市漁業(yè)經(jīng)濟發(fā)展都將起到重大作用。 

　　截至11月初，海洋島漁港兩個躉船式碼頭的固定施工和客運站裝修也將完工，屆時高速客船可停靠在躉船碼頭，客運站正式投入使用。明年海洋鄉(xiāng)還將投資600萬元，在現(xiàn)有57.5米突堤碼頭的基礎(chǔ)上，繼續(xù)外延30米，建成一個千噸級貨滾碼頭，用于解決千噸級貨運滾裝船停靠和油船卸油的問題。該方案已經(jīng)大連市建委專家評審?fù)ㄟ^，正報國家交通部立項。


                                   南方漁網(wǎng)編輯：黃倩