中國(guó)水產(chǎn)門(mén)戶網(wǎng)報(bào)道浙江在變“小”，全省“四小時(shí)交通圈”雛形初具；浙江在變“大”，長(zhǎng)三角“半日交通圈”呼之欲出。 

　　從無(wú)到有、從少到多、從多到好，浙江省高速公路4年來(lái)新建成通車1075公里，提前一年實(shí)現(xiàn)新的跨越，里程數(shù)幾近于前13年的總和。 

　　俯瞰浙江交通版圖，杭甬、甬臺(tái)溫、杭新景、臺(tái)金、麗龍、龍麗高速公路串聯(lián)起一個(gè)個(gè)城市“節(jié)點(diǎn)”；杭寧、杭徽、申蘇浙皖高速公路猶如“接口”，連通著一條條外省通衢。密布在浙江大地上的這一條條大“動(dòng)脈”，織就了一張又密又實(shí)的現(xiàn)代化高速路網(wǎng)。 

　　市民出行的幸福指數(shù)提高了，如今以省城杭州為中心，到省內(nèi)10個(gè)市的單程行車時(shí)間一般不超過(guò)4小時(shí)，當(dāng)天就能往返，免去了長(zhǎng)時(shí)間顛簸之苦；市民的生活品質(zhì)提高了，每逢雙休、節(jié)假日，開(kāi)車前往各景區(qū)休閑的“自駕族”比比皆是，“朝飲虎跑泉，午啖千島魚(yú)”正在成為浙江人快樂(lè)生活的真實(shí)寫(xiě)照；還有，密集的物流、商品流“貨暢其流”…… 

　　公路建到哪里，公交車就通到哪里。5年間，在全國(guó)率先“破土”的鄉(xiāng)村“康莊工程”，讓全省上萬(wàn)個(gè)村莊通上了等級(jí)公路，累計(jì)總長(zhǎng)超過(guò)5萬(wàn)公里的通村公路猶如一根根“毛細(xì)血管”，把一座座深山僻島與外面的世界連接起來(lái)。與此同時(shí)，城鄉(xiāng)公交專線、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工程，讓600多萬(wàn)農(nóng)民兄弟在家門(mén)口就能坐上班車。眼下，湖州、嘉興等地通公交車的村已達(dá)90%以上。 

　　封閉的“山門(mén)”一旦打開(kāi)，涌入了大量的資金流、信息流、文化流。昔日“養(yǎng)在深山無(wú)人識(shí)”的農(nóng)產(chǎn)品“身價(jià)”倍增，“農(nóng)家樂(lè)”、“漁家樂(lè)”旅游紅紅火火……康莊路，正在成為全省農(nóng)民的“富民路”。


                                   南方漁網(wǎng)編輯：黃倩