中國水產門戶網報道1．裝載量

　　為了減少風險，一般要從安全系數來考慮海鮮的運載量，特別是運輸名貴魚蝦時不要用最大裝載量來運輸。最佳裝載量應據魚的大小、魚的種類、水的硬度與溫度、搬運的方法等不同而確定，并要從經濟效益來考慮。

　　2．運輸前的處理

　　運輸前的處理工作主要是停止投餌、清肚。停止投餌的目的是使魚腸內食物消化干凈，減少運輸時對水的污染，溫水性魚類在夏天只需要量天即可完成清肚，而冬天則需3-5天，具體應視海鮮種類而定。同時也可以進行消毒及防病工作。

　　3．運輸用水

　　運輸用水按海鮮種類不同而異，均應與海鮮原來生長環境的水體相同。最好選用地下硬水，因硬水具有緩沖二氧化碳的作用，對提高被輸送海鮮的成活率有很大幫助。冷水對運輸海鮮有好處，但若溫度急速下降，會導致魚的昏迷，因此降溫時必須要緩慢進行。換水時，新換的水要和原來的水質相似。

　　4．鹽類的添加

　　在運輸用水為淡水時，最好添加０.2%的氯化鈉及氯化鈣，這樣可以減少魚類表皮的損傷；因為在搬運時有些魚的鱗片、粘液脫落使表皮受損，造成魚體內滲透壓不平衡，極易得病。

　　5．監測水質

　　在運輸海鮮時要經常測定水的ＰＨ值，海水魚對酸性有輕度敏感，故需加些緩沖劑，以保持水的ＰＨ值的穩定