中國水產門戶網報道 
    近日，河北省秦皇島港煤四期擴容工程竣工并正式投入使用，這標志著秦皇島港作為中國煤炭運輸的主樞紐港，每年又增添了一千五百萬噸煤炭吞吐能力。 

　　河北的秦皇島、唐山、滄州三市處于環渤海灣地區的 
中樞，具有明顯的比較優勢，也因此使河北省成為環渤海經濟圈的重要成員。 

　　目前，河北正積極投入建設“環渤海經濟圈”，為其突破近海資源開發瓶頸鋪開了一條新路。 

　　大港口　小碼頭　多項目 

　　據河北省副省長才利民介紹，秦皇島港有著煤炭輸出大港地位，近幾年將注重發展集裝箱運輸、大件雜貨運輸和客流運輸，建成以能源和大宗貨物運輸為主，功能齊全的現代化綜合性港口。唐山港特別是曹妃甸港區的建設，作為河北的“一號工程”，是推進生產力布局調整和產業結構優化升級的戰略舉措，以建設“大港口、大鋼鐵、大化工、大電能”為目標，建成河北的重化工業循環經濟示范區。 

　　據介紹，秦皇島利用在糧食加工、金屬壓延、建材、汽車零配件等已形成的產業優勢，引進一批重大項目，力促重點外商投資企業增資擴股，并大力發展與之配套產業，把其產業做大做強。唐山市要依據曹妃甸港區建設規劃，特別是發揮沿海灘涂面積大、淺灘資源豐富優勢，圍繞鋼鐵、化工、建材、重大裝備制造謀劃一批重大利用外資項目，吸引國內外知名客商前來投資合作。滄州要依托資源優勢，加快發展臨港石油化工、鹽化工和現代農業。 

　　興建先進制造業基地 

　　今年九月，河北省副省長才利民率團出訪比利時、意大利時了解到，多數歐洲中小企業和中國企業之間開展合作的主要障礙是對中國投資環境不熟悉，對河北情況了解不夠。 

　　據了解，河北要依托港口優勢，謀劃建立保稅區、保稅倉庫，大力發展加工貿易。重點發展一批大進大出型加工貿易企業，重點引進一批帶動性強的加工貿易龍頭項目，不斷延長加工貿易的產業鏈，重點發展機械、食品、醫藥、汽車、IT等關聯度大、技術含量高的機電產品和高新技術產品加工貿易，不斷提高機電產品和高新技術產品比重。 

　　同時，河北推進與京津、東南沿海發達省份合作，把秦唐滄建成京津高新技術成果轉化和生產的重要基地并加強與江蘇、浙江、廣東、上海、福建等東南沿海地區的經濟技術交流與合作。 

　　向海洋要效益 

　　河北港址資源、鹽田資源、海洋油氣資源和沿海后備土地資源豐富，海水養殖資源和濱海旅游資源開發潛力巨大。 

　　據介紹，河北近幾年將按照“限近促遠、以養補捕”的戰略思路加快發展現代漁業，調整優化海洋漁業結構。充分利用國際間的雙邊和多邊漁業合作協議，積極發展遠洋漁業。加快發展海水養殖業和設施漁業，全面推動海產品的精深加工和綜合利用，提高海產品質量和附加值。 

　　河北還將突出海洋生態和海洋文化特色，發展秦皇島、唐山濱海旅游度假項目；利用黃驊港的發展優勢，開發滄州濱海旅游項目；開發賽艇、潛水、帆板、海上跳傘、滑沙、沙灘體育等參與性旅游項目；加強冀魯遼環渤海旅游資源的聯合與合作，開辟海上旅游航線，加快形成河北沿海獨具特色的旅游網絡體系。 

　　另據介紹，河北還將加快發展海洋藥物、海洋生物分子材料、診斷試劑以及酶制劑。秦皇島、唐山將建設成海洋藥物、食品、保健品等海洋經濟開發園區或生產基地，并依托現有大型鹽場，開發建設鹽藻、鹵蟲養殖等鹽田生物工程項目。（中新網石家莊）  
 



                                            編輯：鄧潔