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這種鰓不黏的帶魚，質量不好。

        店主告訴記者這種品相好的帶魚因為加藥多,在萊州、濱州賣得不是很好，但是在濟南市場上卻好賣，而且價格也比其他的帶魚高�！霸桨自搅羶r越高越好賣，這邊的人認這個。”

　　◎市民質疑帶魚質量

　　“一看就是泡過，泡過就是新鮮”

    青島市民李先生從小生長在海邊，他非常喜歡吃帶魚，并且對吃帶魚還很講究，“吃帶魚得吃鮮的，帶魚離開水就死，保鮮期最多兩天，因此只有本地帶魚才有條件做到新鮮�！崩钕壬�說，不過本地帶魚都是有季節的，過了季節，就沒有這樣的好口福了。

    這幾年，市場上雖然一年四季都有鮮帶魚賣，但是李先生發現市場上的鮮帶魚都有問題�！斑@條帶魚一看就不好，你看這個鰓一點都不黏。本地帶魚口感非常香鮮，這個咬起來干巴巴的�！�

    記者跟李先生的太太到她家附近的市場上轉了一圈，沒有找到一家李先生所說的本地帶魚，都是從南方過來的帶魚�！岸际峭獾氐模�不是本地的，本地帶魚還沒到時間，外地帶魚不好吃�！�

    李先生說，這些南方來的帶魚不可能經過幾天的運輸還能保持這樣的新鮮度。雖然沒有買到本地帶魚，記者和李太太還是買了些在李先生眼中有問題的南方帶魚，讓他給我們指出其中的問題。“它就是泡過，泡過就是新鮮�！崩钕壬�說，“雖然這魚表面光亮，但是魚鰓正常應該是鮮紅的，這個卻是暗淡的，一點都不黏�！�

　　◎知情人短信爆猛料

　　有人用福爾馬林浸泡，讓帶魚不破肚又有光亮

    為了探究事情的真相，記者幾經周折聯系到一位來自青島城陽水產批發市場的知情人。城陽水產品批發市場是山東省最大的水產批發市場，山東各地海鮮市場上的水產品大都是從這里批發的。

    這位知情人本身就是從事水產品批發的，他給記者發來一條這樣的短信：“貨源是從廣州地區發貨，山東青島為中轉站，再從青島轉至大連、天津、濟南等地出售。這些不良商人為了讓帶魚不破肚，放置的時間長，還能保持魚的表面光亮，主要為了提高價格，浸泡福爾馬林，讓百姓吃到有藥物成分的帶魚�！�

    短信內容讓人觸目驚心，知情人還告訴記者，這種用福爾馬林浸泡新鮮帶魚的做法在這個行業已經存在很多年了。據知情人說，原來帶魚都是冰凍的，不會用福爾馬林，自從市場上開始售賣新鮮帶魚起，原來用福爾馬林泡海鮮干貨的方法就被用到了新鮮帶魚上。

　　◎記者實地調查海鮮市場

　　本地的都是破肚掉皮，南方來的竟能完好保鮮１０天

    記者隨即趕往城陽水產批發市場調查情況，雖然這里帶魚的發貨量非常大，但是經營帶魚的店鋪卻并不多，從知情人給我們畫的市場草圖上可以看到，市場上有四家批發帶魚的大戶，而且都有自己的牌子。

    記者首先來到了市場較大的一家水產店�！澳氵@里是哪里的魚？”記者問。“中山的�！钡昀习甯嬖V記者，他的帶魚發往大連、煙臺、濟南，每天的發貨量非常大�！笆袌錾暇蛯傥覀冏畲�，我可以兩三天發一車，一車就是一千箱�！碑數弥�記者是從濟南來的后，老板說他濟南的客戶很多，“濟南基本上都是我的貨。”

    在另一家水產店，這家店主依然說自己的魚是中山的，當記者問到這個魚能保鮮多久時，店主顯得很有信心，“一個禮拜都不會破肚�！�

    記者提出想買本地帶魚，店主卻說出了本地帶魚的尷尬境地：“本地產的沒有這么好，這么亮，本地的都是破肚掉皮的�！�

    本地產的帶魚都會破肚掉皮，為什么這些從廣東中山運過來的帶魚還能如此光鮮銀亮呢？記者算了一下，一條帶魚從打撈到運到城陽市場大概需要三天，而魚老板又能保證帶魚在客戶那里保鮮一周，這樣算下來一條帶魚的保鮮期就是１０天，行家們都知道，新鮮帶魚就是加上冰塊，也不可能有這么長的保鮮期，那么他們到底是采取了什么辦法？當記者扮成行家詢問這些店主時，他們都很謹慎，只說“我的帶魚都很好”。

　　◎記者跟蹤調查

　　問題帶魚流入濟南市場

    為了調查清楚這些保鮮期超長的帶魚是如何流向老百姓的餐桌的，記者來到批發市場旁邊的一個停車場。在這個停車場上停滿了大型貨車，記者不僅看到山東牌照的車，還有江蘇、黑龍江等地的車也停在這里。

    下午２：００

    記者找到了一輛往濟南運送帶魚的廂式貨車，“一天往濟南運２００多箱”，車主告訴記者。記者決定跟隨這輛運著帶魚的貨車到濟南，了解這些帶魚的去向。

    打聽清楚這輛貨車是下午兩點鐘發車后，記者在停車場守候。一點鐘剛過，這個安靜的停車場突然熱鬧起來。大量裝有海鮮的三輪車開始從批發市場向停車場集中。在這些小三輪里，記者發現了好多裝有帶魚的箱子，這些箱子被分送到來自各地的貨車上。記者一打聽，有發往連云港的，也有發往萊州的。

    等貨車上到高速已經是下午四點了，一路上記者跟隨貨車，６個多小時后，貨車終于到達濟南。

    半夜１１：５８

    從濟南北下高速，已經晚上１１點多，這輛貨車的行駛路線也開始肆無忌憚起來，高架橋、經十路，貨車不能走的道，它都走了。

    晚上１１點５８分，貨車到達建設路海鮮市場，這時候一些三輪車也靠了過來開始卸貨。據了解，這些三輪車就是替市場上的商戶過來提貨的，記者跟著一輛三輪車來到了一家店鋪，時間有點早，店鋪還沒有開門賣貨。

    第二天凌晨３：００

    記者一直在海鮮市場守候到凌晨三點鐘，市場里開始熱鬧起來。記者在幾家賣帶魚的店鋪看到，有的是飯店采購，有的是菜市場里海鮮商販從這里成箱成箱批發新鮮帶魚。這些帶魚隨著商販的小面包車被帶到了大街小巷的餐館、菜市，流向老百姓的餐桌。

    魚販子道破“天機”

    記者找到了一家堆滿帶魚的店鋪，“帶魚都是城陽過來的，這都是中山的�！钡曛鞲嬖V記者，他一天能賣二三十箱。店主毫不避諱地告訴記者，這種南方來的帶魚都是要用福爾馬林浸泡保鮮的，只是加的藥量多少而已�！坝蟹N牌子的大連都不讓賣，加藥太多，看上去就特亮特白，人吃起來有多大危害咱也不知道了。”記者問：“怎么分辨？”店主說：“分辨不出來，市場上只有小箱的本地帶魚是不加藥的�！�

    店主告訴記者這種品相好的帶魚因為加藥多,在萊州、濱州賣得不是很好，但是在濟南市場上卻好賣，而且價格也比其他的帶魚高。“越白越亮價越高越好賣，這邊的人認這個�！�

　　◎檢測結果

　　甲醛含量超標１０倍

    為了確認這些帶魚是不是真如店老板所說，是否用福爾馬林浸泡過，記者決定買幾條樣品帶回去化驗。記者從銷售城陽水產批發市場品牌帶魚的兩家店鋪分別買了幾條帶魚，隨后把這些樣品送到了濟南市工商局商品監管檢測中心。

    檢測中心的張健科長介紹說，根據平常的監督檢測，魚類等海產品的保鮮，經常使用的是甲醛、雙氧水等化學物質，“甲醛就是我們平常說的福爾馬林，它主要是起一個保鮮、增色、防腐的作用�！睆埧崎L表示，根據農業部關于無公害食品和水發產品的相關規定，甲醛的含量不能超過每公斤10毫克，如果超過這個含量，就說明它的甲醛是人為添加的。

    檢測中心的工作人員對記者送來的兩種品牌的帶魚進行了編號，分別是1號樣品和2號樣品。據介紹，主要的檢測程序是對樣品進行稱重、超聲波提取以及添加試劑，“加上試劑后，顏色是無色透明的，說明是沒有問題的，沒有摻加福爾馬林，要是變成了深紫色，說明人為摻加了福爾馬林�！�

    經過周密的檢測，工作人員最終給出了檢測結果�！敖涜b定1號樣品的甲醛含量是100毫克左右，2號樣品是120毫克左右。”工作人員表示，“現在肯定是人為添加了，2號樣品的顏色比1號還深，說明它的甲醛含量比1號還要重�！�

    在檢測結果出來的第二天，記者再次來到海鮮市場，可能是聽到了風聲，市場上竟然沒有一家出售帶魚的店鋪。問題帶魚是否還會繼續在市場上出現，記者會繼續關注。