鯔魚是海洋鯔科魚類中一種占產量比重較大的品種。近幾年來由于捕撈過度，其產量大幅度下降，只能依靠人工養殖的魚類供應市場。在目前我國北方沿海地區利用海水養殖和半成水養殖鯔魚的地方很多，在內陸也有相當多的地方通過苗種訓化，移入淡水中養殖，養殖的規模不斷擴大，因此，鯔魚苗種的需求量也越來越大，苗種運輸問題就至關重要。但是，由于許多養殖戶缺乏鯔魚苗種運輸經驗，往往在運輸過程中操作不當，經常出現運輸成活率較低和大批死亡現象，給養殖生產帶來不少經濟損失。筆者通過調查研究和多年養殖生產經驗，摸索出一套運輸鯔魚苗種的基本方法，現總結如下以供參考。

  一、苗種捕撈與訓養

  1、苗種捕撈：鯔魚是一種海洋魚類，性急躁，喜跳躍，易死亡，因此，在捕苗時一定要仔細認真，盡量避免損傷魚體和碰掉磷片。在捕撈、過數、裝苗、運輸各個環節，都不能將魚苗離水時間過長，如果離水時間過長，魚苗相互碰撞嚴重，容易損傷魚體，造成磷片脫落或缺氧，不久就會死亡。即便有的苗種當時沒死亡，待魚苗放入養殖池后也會很快感染上細菌，不久也會發病而死亡。

   2、苗種訓養：苗種捕撈后，要進行小范圍密集的訓養，淘汰部分身體較弱、病殘和損傷嚴重的個體。訓養時要選擇水質清新，底質含沙量較多的池塘或海溝進行網箱或者小溝訓養。訓養苗種的池水不宜太淺，以免水溫過高影響成活率；訓養密度也不宜太大，免遭大批死亡，如果在半咸水或淡水中養殖．要選擇便于操作的小池或小溝并有淡水水源，有利于注入淡水進行訓養，使鹽度能夠降低適宜于鯔魚養殖池的水質。

  二、苗咱運輸時間與溫度

  鯔魚苗種的運輸時間最好選擇在舂季的4月中旬至5月中旬，秋季的l 0月下旬至1 1月中旬，當水溫達到10℃～20℃時，運輸鯔魚苗種的時間最佳；其主要的原因是，鯔魚苗種在溫度較低的情況下吃食少，活動量小，耗氧量低，水中的溶解氧含量高，在運輸苗種時也不容易造成魚苗缺氧而死亡，運輸成活率就會得到保證。因此，在運輸鯔魚苗種過程中，要盡量避免高溫天氣的晴天和光照強烈的中午，陰雨天和凌晨是容易造成缺氧浮頭的時間。

  三．苗種運輸的密度與大小

  運輸鯔魚苗種的大小，直接關系到裝運苗種的密度，6cm以上的鯔魚苗活動量大，愛跳動，尤其是在受驚后，跳的更歡，很容易損傷魚體，影響運輸成活率。根據以往運苗的經驗，運輸8cm～10cm鯔魚苗比較好運輸，只要操作得當，運輸成活率很高。因此，鯔魚苗種運輸密度要把握好，運輸時要與苗種的規格、當地的氣侯以及水溫等因素結合起束綜合考慮。運輸規格相對較大的苗種，裝苗密度要適當降低，運輸規格較小的苗種，裝苗密度可適當增大。在已般情況下運輸8cm～10cm的鯔魚苗，采用周長2m的薄膜袋裝運，每袋可裝魚苗300尾～400尾，運輸10cm～12cm的鯔魚苗，每袋可裝200昆～300尾。

  四、運輸方法與管理

  1．運輸方式：鯔魚苗種的運輸方式與其它魚類苗種運輸方式基本相同，共有兩種：一種是短距離運輸，一般采用帆布桶、塑料桶、裝魚桶或薄膜袋進行稀裝，也有的采用充氧泵或氧氣瓶充氧密裝。另一種是遠距離運輸，一般采用薄膜袋充氣運輸或采用活魚運輸車和船運輸。第一種運輸方式簡便，快捷易行。第二種方式運量大，成活率高，比較常用。

  2．苗種選擇，在鯔魚苗種起運前要對起運的苗種進行嚴格篩選，要選擇體質健壯，游泳活潑，規格整齊，大小適宜的苗種，并剔除畸形，損傷嚴重，有病和寄生蟲的

苗種以及野雜魚。

    3．管理裝苗，裝苗一般采用圓桶狀農用塑料薄膜，薄膜的閣長在2m～3m，厚度10絲左右，截取的高度可根據車船的大小而定，先將其一端扎緊，每袋裝1／3的水，按計算好的裝魚量，將魚苗輕輕裝入袋中，然后將薄膜袋壓癟，排盡其中的空氣，緩慢充足氧氣，迅速地將袋口扎緊。

    4．途中管理，在運輸途中，管理人員要經常注意觀察魚苗的動態和活動情況，短距離運輸魚苗在觀察時，當發現魚苗分層分布，則表示魚苗生活正常，觀察時當發現魚苗集中在表層分布，甚至大口小口地吸取空氣，說明氧氣不足，往往會出現浮頭，應及時采取換水，加大充氧量或振動裝魚桶等措施去補救。長距離運輸魚苗，如發現薄膜袋內魚苗的排泄物過多時，要及時采取換水充氧措施，換水時一定要注意所換水的水溫與裝苗袋內的水溫基本一致，換水量一般為l／2或l／3。

    5．苗種放養，鯔魚苗種運輸到目的地后，首先要測量養殖池的水溫與運苗袋水溫是否基本一致，如果相差較大，要及時調整養殖池水溫與裝苗袋水溫基本一致，方法是：使用桶裝短距離運輸苗種，可采集養殖池水，將裝苗桶加滿，10分鐘后再連魚帶水緩慢放入養殖池。如果使用塑料薄膜袋遠距離運輸苗種，可將整袋魚苗種放入養殖池內，l 0分鐘后注入加倍的養殖池水，再連魚帶水緩慢倒入養魚池內。

    如果按上述技術要點運輸鯔魚苗種，一般成活率可達到90%以上。