中國水產門戶網報道       一、運輸工具及設施 

　　1.車裝水箱。裝運成魚、魚種的水箱均可裝運蝦苗，但不宜過大，規格3米×1.8米×0.8米。
　　2.鋼架蝦箱。聚乙烯網鋼架蝦箱，上蓋的半部為活動的，可以開啟。規格：45厘米×85厘米×10厘米。
　　
　　3.氧氣瓶及設施。氧氣瓶6~8只；水箱底部用∽形塑料軟管（輸氣管）鋪設6道，兩管之間的距離20厘米，輸氣孔之間的距離10厘米，另用一根細軟管將輸氣管引接到駕駛室內，插入有水的小瓶中，便于途中觀察輸氧情況。

　　二、操作方法

　　1.水箱加水。裝蝦苗前先往水箱中裝入清澈無污染的河水，水深0.5米左右。
　　2.開啟增氧設施。在蝦苗裝箱前10分鐘開啟增氧設施，檢查輸氣管供氧情況，水箱底部輸氣管散發的氣泡均勻則水體溶氧均勻。
　　3.蝦苗裝箱。先將蝦苗裝入蝦箱，蝦苗占蝦箱的三分之二以下，蝦苗裝箱時動作要輕，放置均勻。將蝦箱蓋好，用鉛絲將箱蓋扎緊，平放水箱中層層放疊。
　　4.水箱換水。待裝好蝦苗的蝦箱全部裝入水箱后，將水箱中的水全部放掉，重新加入清澈無污染的河水，水的高度接近水箱頂部。
　　5.途中管理。觀察駕駛室內小瓶中排出氣泡的情況，排出氣泡狀況正常則水箱中輸氧正常。氧氣瓶同時開啟兩只，在換氧氣瓶的同時 （大約3小時）檢查水箱一次，幼蝦運輸時間在10個小時以上途中必須換水一次。

　　三、蝦苗優劣鑒別

　　蝦苗質量的優劣，關系到運輸成活率的高低，選擇優質蝦苗是運輸成功的關鍵，通常采用“四看”的方法鑒別其優劣。
　　1.看起捕方式。采用拖網起捕的蝦苗，蝦苗不易受傷，適宜裝運。干塘時起捕的蝦苗容易受傷，不宜運輸。
　　2.看蝦殼。青蝦品種不同，蝦殼顏色各異，應選擇青灰色、淡黃色、淺紅色品種的蝦苗，白色蝦殼品種不宜運輸。
　　3.看體色。優質蝦苗體色透明，有光澤，劣質蝦苗體色暗，無光澤，蝦尾是最嫩部位，蝦苗受傷從尾部開始發白。
　　4.看彈跳。優質蝦苗出水時彈跳力強，尾部活動曲張有力，反之為劣質蝦苗。

　　四、裝載量分析

　　春季幼蝦與夏季蝦苗，由于季節不同氣溫相差較大，規格不同體質也不同，裝載量和裝載效果差異較大。春季幼蝦規格為1000尾千克，蝦箱可裝10~12千克，水箱裝500~600千克，成活率達98%；夏季蝦苗規格為1.5~2厘米，蝦箱裝2~2.5千克，水箱裝100~130千克，成活率達95%。