與日商做生意，發現“丁香魚金礦”

陳善平1954年出生在浙江瑞安，這里海域面積3000多平方公里，擁有海島98個，魚類資源非常豐富。28歲那年，他突然明白賣魚比捕魚更賺錢，于是就在市場上做起了水產生意。有一天，他得知廈門一家公司有一批水產想要降價處理，而這批貨正是溫州市場急需的。便連夜籌措40萬元，趕到那里和對方的老板洽談。

在財務室，陳善平卻把身上的衣服脫了下來。原來他把錢都捆在了身上，當時這位老板非常驚訝，說浙江人做生意簡直有點美國西部牛仔的味道，精明且敢于冒險。陳善平在第一時間付現金拿下這批貨，分三批運回270噸魚并很快批發掉，4天狂賺300多萬元。一時成為當地傳奇人物。

后來憑著靠海的區位優勢，他又和朋友在瑞安辦起一個水產品加工廠。有一天來了個買丁香魚的日本商人，陳善平要價一斤3.5元，誰料那人不僅不壓價，反而說如果稍微挑好一點每斤就多給一元。本來這價錢在當地已算高得離譜，對方竟還主動加價，反常的交易，讓陳善平隱隱感覺這小小的丁香魚背后，一定隱藏著自己不知道的商機。

這位客商前腳剛走，他就立即坐上了去日本的飛機。這一趟讓他大吃一驚。原來日本人非常愛吃丁香魚，并將它當作理想的補鈣食品。他們把丁香魚加工成魚干、魚丸等上百種產品，當時在國內幾乎沒人吃的這種小雜魚，在這里卻成了寶貝，這不由讓他大開眼界。這種小魚不僅價格高得令人咂舌，而且消費量巨大。更讓陳善平震驚的是，日本每年都從國外進口十幾萬噸，而中國只能供應區區三四百噸，也就占千分之三左右。其實中國是丁香魚資源大國，加工出口潛力很大。

他隱隱感到，自己的后半生將要從此改變！陳善平知道，因肉質細嫩丁香魚非常嬌氣，捕撈后1個多小時就會死掉然后變得像粥似的，所以又稱“離水爛”。盡管它的生長周期很短，我國每年的可捕量高達幾十萬噸，但因無法保鮮，這種魚在漁民眼里幾乎沒什么用，更沒有人會專門捕撈。其實當時像毛蝦和丁香魚等個頭小且容易腐爛的水產品，一直是眾多水產品加工廠面臨的一道難題。陳善平暗中琢磨：日本人是如何解決這個問題，巧妙“變廢為寶”的？于是，他就跑到日本人的漁船上、工廠里打工，學習他們的捕撈和加工技術。由于處處留心，半年下來，就熟練地掌握了有關技術。不久，陳善平打聽到日本一家丁香魚加工廠正在轉產，就用270萬元的低價買下了對方的全套設備。他生怕哪個細節被疏漏，就拍好照片，畫好圖，把所有設備搬回了浙江。

本來陳善平的“ 華盛水產”建有占地53畝的廠房，擁有兩個總面積8000多平方米的加工車間和一座容納1萬噸水產品的冷庫。可是由于工廠辦在陸地上，等魚上網、上岸，往往要花費很長時間。魚的鮮度不能保證，水產干制品的質量就會受到影響，稍有耽誤不僅“漁民豐產不豐收”，陳善平自己也會因此遭受巨大損失。

1996年，他又干了一件在人們看來非常瘋狂的事，帶著這些設備，幾乎拿出全部積蓄，在一個叫北麂島的孤島上建起一座現代化的新廠。這是溫州海域臨近太平洋[5.95 -1.49% 股吧 研報]的一個小島，距離陸地37海里。當時北麂島很荒涼，沒有電，也沒有水，島上只有幾百人。那么，陳善平到底看上這里的什么了呢？原來海島四周有著豐富的丁香魚資源。

奇跡！打造亞洲最大“漁業航母”

依照“向大海靠近”的計劃建好加工廠后，陳善平開始高價收購丁香魚，并給當地漁民提供網具、工資和油費。有了這等好事，全島的人都給陳善平捕撈丁香魚。2000年，當第一批丁香魚加工成品運到日本時，川崎株式會社對這批干貨表示出了高度的懷疑，根本沒想到中國怎么會突然冒出這么符合他們要求的海產品，為此社長川崎還來到浙江，當他看到北麂島的一切時，頓時對眼前的這個中國漁民肅然起敬。

很快，川崎和陳善平簽訂了包銷合同，而且一下就給出了每斤50多元的高價。依靠技術創新，“華盛”水產品加工規模日益擴大，效益也隨之快速提高，陳善平在北麂島做得順風順水。令人不解的是，幾年后他卻毅然放棄了這里的一切。

原來，這和他同別人的一次抬杠有關。2004年的一天，北麂島漁民陳建雄給陳善平捕丁香魚，剛好趕上大批魚群，他想多賺點錢，本來到了收網時間卻又下了一網。他算了算，差不多能多賺一萬元，沒想到多捕了魚卻錯過了加工的最佳時間，結果一船魚因變質發臭都報廢掉了。

陳善平看了既心疼又很生氣，就罵了對方。說他如果不貪心撒第二網耽誤那么多時間，根本就不會發生這種出力又賠錢的倒霉事！沒想到這位漁民正在氣頭上，他說這樣的好機會一年難得碰到幾次，誰不想多捕撈一些給孩子老婆多賺點錢？最后那人說：“有本事你把那個工廠搬到海上去！”雖是抬杠，沒想到這句話卻深深觸動了陳善平的神經。“魚是活的，船是活的，這個加工廠卻是死的，不合理。”“華盛”從陸地到海島，雖然完成了第一步跨越，但陳善平還是覺得距離大海太遠。能不能如那位漁民所說真的把加工廠辦到海上，魚捕到哪里，工廠就移到哪里？這個嶄新的念頭忽然涌上陳善平的心頭。

幾天后，他向全公司員工鄭重宣布，要把陸地上50畝地的工廠搬到船上去！當時所有人都大吃一驚，甚至有人說他癡人說夢。因為按照陳善平的設計思路，光買設備就要一個億的投資，錢從哪來？賠了咋辦？就連一位同他關系很好的船舶設計專家都說，老陳這個想法太天真了，想把一個龐大的工廠“搬”到船上，這是不可能的事！

不僅同行中有人等著看笑話，就連陳善平身邊的人都暗中為他捏把汗，畢竟移動加工國內還沒一家能做成，這風險確實太大了。萬一失敗，他自己傾家蕩產是小事，同時還會連累很多在公司入股的親朋好友。

陳善平請來一批水產加工專家和造船專家，開始打造這艘船。經過三年多的研究制造，2007年4月3日，投資5600多萬元的“華盛漁加1號”終于橫空出世，并下水試航。這個消息在日本引起很大震動，第二天，亞洲最大的水產專業報《日本水產日報》在頭版頭條位置做了題為《世界第一艘海上加工船建造》的報道，驚呼：“中國溫州一家民營企業，把來自日本的加工設備搬到了船上，這是全球水產干制品海上加工的一大創舉！”并感嘆說，“日本人為之奮斗了數十年、幾代人的夢想，讓這家小企業實現了，我們輸了”。

“華盛漁加1號”被人們稱作“漁業航母”，因為它不僅是我國第一艘海上水產干制品加工船，還是目前亞太地區最大的海上“流動”加工漁船。該船船體長65米，寬14米，高15米，船艙5層，總噸位2500噸，航速每小時8海里，續航能力達到480小時。與傳統輪船和海船最大的不同是，船內配備了3水線，包括自動清洗機、冷卻機、干燥機等成套設備。

因為是世界首創，“華盛1號”還獲得科技部創新獎，被列為國家863科技項目。其捕撈的目標是海北上層的浮游生物，它們生產周期非常短，遍布我國渤海、黃海和東海海域，蘊藏量非常大，“華盛”對其進行海上即時加工，既保持了鮮度，也可相對減輕對主要經濟魚類的捕撈強度，做到合理養護漁業資源，促進漁業的可持續發展。

更令人叫絕的是，這艘“航母”在海上邊捕撈邊加工，半小時就能變成干貨，增值20倍。

年賺億元，帶動大批漁民創富

“華盛漁加1號”以近海作業為主，丁香魚、毛蝦是其主要的捕撈目標。每次出海，這個小山一樣大的“海上巨無霸”，都會帶領47對漁船，他們組成一支龐大艦隊在廣闊的大海上作業，場面相當壯觀。當“漁探船”發現魚群或蝦群時，就向船隊發出信號，那些尾隨“航母”的漁船，便上前捕捉小魚小蝦。

收網后，漁民們就可把魚蝦等海產品立即賣給“華盛”即時進行蒸煮、烘干、冷卻、打包、冷凍等加工處理，而且當場就能拿到現金。這既節省了往返上岸運送魚蝦的環節，延長了海上捕撈時間，也大大節省了運輸成本。據測算，以150匹馬力漁船為例，每天節省能耗約800元，增加產量1噸多，以6元/千克的保護價收購，可增收6000元。這樣47對漁船在丁香魚捕撈季節(約2個月)，共可增收節支3000多萬元。

“華盛漁加1號”及尾隨的47對漁船，直接創造600多個工作崗位，間接帶動數千人就業。尤其在沿海三個月的伏季休漁間，按規定捕撈上層魚的圍網、燈光漁船可以出海作業，從而解決了部分漁民在休漁期的生產、生計問題。所以“華盛”此舉頗受當地政府和漁民歡迎。“華盛”這艘“航母”不但帶領大伙致富，為能更好地幫助其他漁船，船上還專門配備了300噸冷藏、500噸油庫和500噸清水以及汽艇、通信設備和娛樂設施，還備有先進的海上導航儀、探捕儀、海上救助與消防設施，可為水上作業的漁船和漁民提供全方位的生產和生活服務，使“華盛漁加1號”成為其他漁船的“加油站”、“加水站”、“救護站”和“休閑站”，浙江當地一些漁船紛紛表示向其靠攏，要求隨船作業。

陳善平給“航母”制定了全年計劃，春天停在福建、浙江等地收毛蝦加工成蝦皮干，夏天在黃海、渤海收丁香魚，秋天在遼寧等地收丁香魚，冬天轉戰廣西北部灣……陳善平與沿海六省的幾千支漁船及上萬漁民建立起了穩定的供銷關系。

陳善平，一艘“航母”已遠遠無法滿足漁民們的需要，目前他們正在計劃投產華盛漁加2號、3號……由于生產規模不斷擴大，陳善平又投資數億元，在寧波建造了中國最大的水產冷庫，一期容量就達2.5萬噸。因為這一創舉，國外的大投資者紛紛要與“華盛”合作。

從最初每年的出口量不足300萬美元，短短幾年就猛增到現在的2000多萬美元。2011年，陳善平賺了1個億，今年的凈利潤將增長15%以上。