“有魚在手，心里不慌”，這是當(dāng)前廣東生魚產(chǎn)區(qū)流通商真實的心理寫照;“開網(wǎng)、復(fù)網(wǎng)、看魚踩點”，是他們這幾天的工作日常。從1月31日開始，廣東產(chǎn)區(qū)大規(guī)格老魚裝車價上漲，當(dāng)天就突破8元/斤，并在隨后的三天持續(xù)上漲，到2月3日最高裝車價達(dá)到8.7元/斤、普遍在8.5-8.6元/斤。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，只要疫情控制得好，后市還有小小的漲價空間。

　　“今天塘頭還是繼續(xù)搶魚，仍然不夠魚裝”，據(jù)順德一位流通人士介紹，今天他所在的塘口，上15萬斤的魚來了十幾臺車，原本每臺車要裝1.4萬多斤魚，最后減為每車只裝1.3萬斤，每臺車勻一點出來多裝兩臺車。跟昨天一樣，今天的塘頭賣魚，都有復(fù)網(wǎng)情況，有的塘口甚至復(fù)網(wǎng)三次，忙碌到傍晚還算快的，有的甚至可能需要挑燈夜戰(zhàn)。

　　在裝車價上漲的帶動下，老魚塘頭價也上漲了。2月3日，2斤上七成的老魚塘頭價7.9元/斤，2斤上八成的老魚8元/斤，2斤上九成的老魚8.2元/斤，上下浮動0.1元/斤。不過，由于近日漲價速度快、幅度較大，部分流通商只看魚不發(fā)價，主要目的在于“踩點”，“看好了魚，心中有數(shù)，隨時有需要就下定”，有流通商如是說。個別手上有魚的流通商暫停看魚，表示邊觀望邊伺機(jī)行動。

　　不過需要注意的是，這次漲價的只有老魚大魚，中魚和小魚在價格仍然疲軟，因為部分加工廠已經(jīng)停工。不過，因為今年有就地過年的指示，預(yù)計加工廠也會在節(jié)后很快復(fù)工，復(fù)工后中魚走量也會多起來。另外，除了廣東省，其他產(chǎn)區(qū)的魚價變化不明顯。

　　據(jù)悉，為保障過年期間菜籃子供應(yīng)，目前全國多地海鮮市場加強(qiáng)檢測和監(jiān)管，春節(jié)期間不休市不歇業(yè)，這對水產(chǎn)品流通是好事。在消費(fèi)方面，在發(fā)生多起進(jìn)口冷凍食品(水產(chǎn)品)外包裝被檢測出新冠病毒核酸陽性的事件后，目前消費(fèi)者對進(jìn)口水產(chǎn)品信心不足，加之流通中轉(zhuǎn)層層受阻，市面上進(jìn)口水產(chǎn)品數(shù)量減少，國內(nèi)消費(fèi)者更多將目光轉(zhuǎn)向國產(chǎn)水產(chǎn)品，國產(chǎn)鮮活水產(chǎn)品將明顯受益。