中國水產門戶網報道      2009年，廣西海事系統提高現代化監管手段，有效整合監管資源，監管效能顯著提高，應急處置工作取得明顯進展。

　　2009年，廣西海事系統完成投資首次突破億元大關，以廣西海事指揮中心支持保障系統、電子顯示屏系統、VHF、電子海事服務平臺等投入使用為標志，沿海有了現代化監管手段，初步形成了覆蓋沿海水域的水上交通安全監管網絡。隨著現代化監管網絡的初步建成，廣西海事系統積極整合監管資源，組織跨區域、跨部門合作。2009年，廣西海事系統與廣西水產畜牧獸醫局簽訂海上搜救應急聯動協議；與廣東、海南海事局共同簽署了《北部灣海域船舶溢油應急聯動機制》；加強與交通、航道等部門的協調溝通，強化兩廣西江沿線海事機構上下聯動，有效應對了長洲樞紐長時間、大規模船舶帶閘事件；與廣東海事局、廣西船檢局聯合簽訂《西江航運干線海事管理業務協作協議》；牽頭召開了桂粵瓊三省（區）共管庫區水上安全管理第三次聯席會議，協調解決共管庫區水上交通安全管理的共性問題。此外，兩次與廣東、海南、上海海事局在北部灣、中越交接海域、潿洲石油平臺、瓊州海峽等重點監管海域開展大規模聯合巡航執法。

　　據統計，2009年，廣西海事系統累計巡航17842次，巡航時間76562小時，巡航里程69.56萬海里，分別同比增長38%、48%、3.9%。實施海船安全檢查396艘次，內河安全檢查6846艘次，分別完成指標任務的113%、114%。

　　現代化監管手段的提高，監管資源的有效整合及效能的顯著提高促進了廣西水上交通安全形勢的持續穩定，據悉，廣西連續10年未發生一次死亡10人以上的重大水上交通事故和船舶污染事故。死亡人數為廣西下達25人控制指標的40%。2009年廣西轄區共發生一般等級以上水上交通事故25起，死亡10人，直接經濟損失2407萬元，三項指標同比下降26.47%、56.52%、25%。