近海漁業(yè)資源枯竭,漁民多上岸另謀出路。圖為青島港閑置的漁船。(資料片) 

　　中國有長(zhǎng)達(dá)18000多公里的大陸海岸線，有300萬平方公里的海洋國土面積，同樣也有日本、韓國、越南、菲律賓等8個(gè)存在海上爭(zhēng)議的鄰國。當(dāng)中國漁民越來越多地出現(xiàn)在充滿風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的海域時(shí)，個(gè)體的經(jīng)濟(jì)利益與國家間的海洋爭(zhēng)端越來越緊地綁在了一起。
　　在頻繁發(fā)生的國際漁業(yè)糾紛事件背后，是什么逼得漁民不惜冒險(xiǎn)出海，甚至以命相搏？
　　6月1日，黃渤海海域進(jìn)入為期3個(gè)月的休漁期。
　　在大連龍王塘漁港，由于撈上來的魚越來越少，船老板趙強(qiáng)打算將船賣掉。
　　然而，在休漁期開始前兩周，船長(zhǎng)黃濤決定再次鋌而走險(xiǎn)，冒險(xiǎn)到東經(jīng)124°附近的海域打魚。
　　這里，曾是朝鮮軍警扣押中國漁船的地方。黃濤說：“誰碰上他們算誰倒霉吧！”
　　老漁民的“最后一網(wǎng)”
　　6月7日一大早，大連龍王塘漁港，來自煙臺(tái)海陽的孫曉亮點(diǎn)了一根煙，在“魯榮漁□□□□”號(hào)漁船坐了下來。
　　船上一些年輕伙計(jì)早在6月1日船靠岸不久就奔回老家了，孫曉亮沒有這么著急，他看著身旁這只300馬力的鐵皮漁船，眼里一片茫然，“過了今年這個(gè)休漁期，可能我再也不用回到船上干活了……”
　　孫曉亮今年46歲，在船上已經(jīng)干了13年。以往休漁前，船老板都會(huì)專門給他打電話，約好3個(gè)月后再到船上干活，但是，今年老板沒再開這個(gè)口。