交通運輸部、公安部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》將自9月21日起施行。這個被稱為史上最嚴限超載令的實施，將會對飼料業產生怎樣的影響呢？

近期，交通運輸部、公安部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（下簡稱“新規”）將自9月21日起施行。在全國范圍內聯合開展整治公路貨車違法超限超載行為專項行動。

根據《車輛運輸車治理工作方案》，將嚴把高速公路入口，自9月21日起，嚴禁雙排車輛運輸車進入高速公路，同時做好勸返分流保障措施。到2018年7月，禁止不合規車輛運輸車上高速公路。

超載最高罰款3萬

違規者將被納入黑名單

新規表明，超限超載標準噸位全線降低，如載重量最大的6軸汽車列車超載標準由此前的55噸降至49噸，4軸貨運單車超載標準下降最多，由40噸降至31噸。明文規定“超49噸就算超載！最高罰款3萬！”

先別急著吐槽新規！

看看下面這些情況，不好好管管行嗎？

根據最新的 《車輛運輸車治理工作方案》規定，對超載貨車“一超四罰”，對貨車司機除了經濟處罰，還要罰分。這是我國公路治理超載超限行動中首次使用罰分處罰，也堪稱“史上最嚴治超措施”。

新規對于超限運輸的認定標準進行了修改、優化了超限運輸許可流程、規范超限許可收費、明確了貨運源頭管理措施、規范治超路面執法行為。從源頭上統一標準車型，這是新規不同于以往的亮點。

根據新的限超載令，執法部門將對經檢測確認違法超限超載的車輛，由公路管理部門監督消除違法行為，公安交通管理部門依據公路管理部門開具的稱重和卸載單，依法進行罰款、記分。同時，建立“黑名單”，超載違規者將被納入黑名單，這也是首次實行超限載信用制度。

飼料運輸成本上漲

廠家呼吁經銷商抓緊進貨

廣東某物流公司負責人告訴記者，新規定實施起來有點困難，縱觀這幾年來的限超載規定，往往都是缺乏足夠的監管，監測點不夠多，運輸人員根據實際情況偷運的情況屢見不鮮。

一位貨車司機表示，許多地方實際裝載高度超過4.8米都不罰款，有的地方超過4.5米就罰款。多年來各部門對超載超限的執法口徑不一，讓司機無所適從，希望有統一的執法標準。

自限超載令消息出臺以來，有不少飼料企業也會提醒廣大經銷商在新政正式出臺前加進備貨，以減少飼料運輸成本�！叭绻�真嚴格執行，對飼料運輸的影響首當其沖，運輸費用肯定大幅增加�！被浳饕伙暳掀髽I負責人給記者算了一筆賬：以13米半掛車為例，新規出臺后，總重不得超49噸，總高不得超4米；原來總重（55噸）-車皮（16.5噸）=實際載重（38.5噸），假設運費成本為100元/噸，那么總運費為3850元/車；現在運費總金額不變，實際載重變成了28.8噸，也就是說，每噸飼料的運輸成本為133.6元，運費單價實際上已經上漲了33.6&，再加上相應增加的稅費，運輸單價至少上漲了35%-38%。

對此，也有經銷商表示，現在飼料企業的網絡布局密集，即便沒有在當地建廠也會設有儲備倉庫，拉料相對方便，目前看來影響不會很大。

分析至此，小編無觀點，只想說：生命誠可貴，行車且守規！