俄羅斯?jié)O業(yè)公司(RFC)認為，中國官方防疫態(tài)度決定一切。

　　作者/ Tom Seaman

　　編譯/ 胡路怡

　　自去年青島和大連實施“散改集”政策以來，不再允許俄羅斯冷凍狹鱈散貨船在中國港口卸貨，此前一貫沿用的高效商業(yè)模式就此打破，增加的成本悉數(shù)轉(zhuǎn)嫁到加工企業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　就在上個月，俄羅斯?jié)O業(yè)公司(RFC)發(fā)布公告稱，從符拉迪沃斯托克港運出的冷凍集裝箱將直接發(fā)往歐洲、美國和東南亞，不再發(fā)往中國和韓國釜山港。

　　俄羅斯散貨船還會重返中國么?

　　RFC副總經(jīng)理Savely Karpukhin認為，這將取決于接下來的疫情狀況，以及中國當局對防控疫情的態(tài)度。

　　“在RFC內(nèi)部，我們實施著比同行更嚴格的防疫措施。我們?yōu)榇瑔T接種疫苗提供財政支持，公司整體疫苗接種率超過70%，幾艘船所有船員接種率達到了100%。”Karpukhin說。

　　然而，如此行為是否能被中國官方認可，尚無法定論。

　　對于RFC來說，中國拒收散貨，意味著公司要開辟新路線，將H&G原料(去頭去臟)、魚片和其他產(chǎn)品推向別的市場。目前，RFC公司計劃使用鐵路運輸，將狹鱈產(chǎn)品從遠東運往圣彼得堡，再轉(zhuǎn)運至歐洲港口。