歐洲議會提議取消燃油稅減免，遭漁業組織反對。

　　作者/ UCN

　　編譯/ 胡路怡

　　歐洲議會近期投票通過第八版環境行動計劃(EAP)議案，明確了在2025年前取消漁業燃油補貼，以及在2027年前逐步淘汰其他破壞環境的政府補貼。

　　據非政府組織Our Fish公布的資源，歐盟捕撈船隊每年從燃油稅補貼中獲取7.59億至15億歐元的稅收減免，通過燃燒化石燃料產生730萬噸二氧化碳。

　　“每年，歐洲捕撈船隊從最具環境破壞性的產業中盈利，排放數百萬噸二氧化碳。歐洲公民尚需要支付燃油稅，漁業公司卻一直在避稅，這不僅加劇了過度捕撈和海洋環境破壞，還加快了氣候變化，進一步影響小型漁民的生存環境。”Our Fish項目經理Rebecca Hubbard說。

　　歐洲議會成員Grace O’Sullivan表示：“有害性燃油補貼引發了行業的不公平現象，它鼓勵大型船隊去積極從事危害海洋環境及威脅魚類種群的商業模式，這是不可接受的，而且還是解決氣候問題和生物多樣性危機的主要障礙。”

　　“根據新推行的歐洲氣候法，歐盟國家有義務盡可能減少二氧化碳的排放，到2050年實現氣候中和。”O’Sullivan說。

　　接下來，歐洲議會將同歐盟理事會和歐盟委員會展開三邊談判，以決定環境行動計劃議案最終落實方案。

　　對此，歐盟漁業協會Europeche表示：“我們對Our Fish的短視行為表示遺憾。過去30年，歐盟漁業的溫室氣體排放量顯著降低，相比牛肉、羊肉、豬肉和家禽養殖業，漁業是一個低碳產業。”

　　“從歷史上看，航運和航空業從燃油稅豁免中受益，以保障國際水平的競爭，漁業也是如此。雖然全球溫室氣體排放不斷增加，但歐盟捕撈船隊排放量多年來一直在減少，原因包括不斷提升捕撈效率，增加單位漁船的漁獲量，開發和使用更高效的漁具和船舶發動機，很明顯，歐洲的燃油減稅計劃并沒有導致產能過剩。”