一、生態習性

　　1、食性

　　鰱生活于水上層，主食浮游植物，也食少量浮游動物。輪蟲為魚苗下塘培育的開口活餌料，也喜歡吃豆漿等類似輪蟲大小的其他人工精飼料。隨著魚苗不斷生長，到夏花階段以后，鰓耙基本長成，逐漸轉為濾食浮游植物，通過池塘施肥，培植水質，可以使鰱生長良好，而各生長階段都喜食各類粉狀人工精飼料。

　　2、生長鰱屬于生長快的大型經濟魚類。性成熟年齡為3—4齡（長江流域）。體重增加以3—6齡最快，以后減慢；體長增長以1—4齡較快，第4齡后減慢。

　　3、繁殖

　　鰱屬于大江河魚類。在天然條件下，我國主要大江河干流均有其產卵場，產卵季節親魚可游至產卵場進行產卵繁殖，但在人工池養條件下則不能。

　　鰱魚性成熟年齡和個體大小與緯度（熱量）有密切關系。在我國華南，性成熟年齡為2—43齡，體重2kg左右；在華中，性成熟3—4齡，體重3kg左右；在東北，性成熟5—6齡，體重5kg左右。此外，性成熟還與營養條件有關，營養不同，性成熟年齡和體重也會出現差異。雄性還普遍比雌性早熟1年，個體也比雌性偏小。

　　二、人工繁殖

　　1、親魚選擇

　　選擇種質和體質良好的合格親魚是草魚人工繁殖的基礎條件之一。所謂種質良好，即根據我國“三江”（長江、珠江、黑龍江）“四大家魚”種質考察研究、以長江的種質最好，故選擇長江原種草魚較為理想。所謂體質良好，即是魚體壯實，體色正常，鱗片完整，無傷、無病的個體。未達性成熟的個體，作為后備親魚，成熟個體，作為當年生產用親魚。在選擇親魚時，還應注意雌雄搭配，一般雄體略多于雌體。

　　2、親魚培育

　　（1）親魚培育池。親魚培育池的面積2/15—4/15hm2（2—4畝），水深1.5—2.5m。位置處于催產池附近，排水方便，環境安靜。放養前用生石灰清塘。

　　（2）放養密度。每公頃池塘放養親魚1500—2250kg左右。雌雄比例為1：1或1：1.25。為了充分利用餌料和調節水質，在以草親魚主養的前提下，每公頃還可混養鳙親魚或后備親魚50—60尾，草親魚和青親魚或他們的后備親魚各30尾左右，兇猛魚類30尾左右。

　　（3）飼料。鰱親魚的天然餌料任是以浮游植物為主，通過池塘施肥，培植水質，即能使其生長良好；鰱還喜食各類精飼料，為了增強體質，在產后、秋季和早春適當增投部分麩、糠類精飼料有利于性腺發育。

　　3、親魚催產

　　（1）催產時間、水溫：在長江中下游地區，催產時間為5—6月，催產水溫24~26℃主最適宜。

　　（2）親魚選別：親魚的成熟度直接影響催產效果，鑒別標準為雄魚輕擠腹部有精液流出，遇水后立即散開，雌魚腹部膨大，松軟有彈性，腹部鱗片較稀疏。為了提高群體成熟度，可在4月中旬，拉網檢查，對成熟度較差的，根據個體大小及成熟較差的，根據個體大小及成熟情況，分別注射LRH-A3~5微克/尾。

　　4、發情與人工授精

　　水溫在18℃以上均可催情，最佳水溫為22～26℃。催產劑注射1～2次，2次注射時間隔6～12小時。從最后一次注射到排卵的時間一般為9～12小時。親魚在預定時間內，在產卵池中發情追逐，雄魚不斷用頭撞擊雌魚腹部，互相摩擦，雌魚仰腹彼此絞曲，不時顫動胸鰭，排卵射精，配合密切。收卵以產卵后1 小時左右進行為宜。也可采用人工授精技術。

　　5、孵化

　　人工孵化是將受精卵放入孵化工具內，在人工管理條件下孵出魚苗。凡江河湖泊及塘堰的水都可用于孵化。有時也用曝曬過氯氣或用硫代硫酸鈉處理后認為安全的自來水。孵化水溫必須相對穩定，經過濾池或過濾閘進行三級(40目、 60目、80目)逐級過濾。孵化工具有孵化箱、孵化桶、孵化缸、孵化環道、孵化槽和塑料孵化器，要因地制宜地選用。孵化時間因水溫而異。孵出3～5天后，魚苗鰾已充氣，卵黃囊基本消失，能開口主動攝食時，即可出苗。經捆箱暫養鍛煉，使魚苗結實，減少排泄。途中換水或到達目的地下塘時，水溫相差不能超過 4℃。

　　三、苗種培育及運輸

　　1、培育

　　（1）池塘條件：草魚苗種培育池面積以1/15hm2，池深1米左右，池底平坦，淤泥少（5厘米左右）。水源充足，排灌方便，池堤牢固不滲漏。

　　（2）魚苗放養密度：每公頃225萬—300萬尾。

　　（3）魚種放養：鰱占60%—65%，混養鳙10%、草魚30%；或混養鳙10%、鯉20%、草魚10%；或混養鳙15%，草魚20%；或混養青魚35%—40%。

　　（4）投餌技術與投餌量

　　鰱魚有夜間攝食習性，特別要注意增加夜間11－12時的投餌量。在魚體長10－16厘米時投餌量為魚種總量的6%－10%，體長16厘米以上時投餌量為3%－5%。投餌要定時、定位、定質、定量。

　　2、運輸

　　（1）尼龍袋充氧密封運輸法(尼龍袋裝運魚苗、魚種密度容積約25升)

　　用小型尼龍袋充氧運輸魚苗具有體積小，裝運密度大，裝卸方便，成活率高等優點，一般不需中途換水。可作為貨物利用鐵路、航空托運或用汽車裝運。具體操作方法是： 先往尼龍袋內加入清水，加水量占尼龍袋容量的1／4～1/3。然后裝魚。裝魚后立即排空袋內空氣充人純氧，使尼龍袋具有相當的彈性，如果是空運，則充氧量只能是陸運時充氧量的80％～90％。充氧后用塑料繩或橡皮筋扎緊袋口，裝入紙箱或直接放人墊有稻草的貨箱內起運。為了避免水質惡化，提高運輸成活率，可在裝魚的同時向每升水中加入2000～4000國際單位的青霉素。

　　（2）簡易集裝箱運輸法

　　用水泵或其他方法向集裝箱內注水，注水量與運魚量相適應，魚、水總重量不能超過汽車的額定載重量。一般水、魚比為2：1至1：1，長途運輸時水、魚比應更大些。裝魚之前必須先充氧半小時，然后裝魚，封蓋。運輸途中必須連續充氧。一般一只工業用氧氣瓶可充氧3～5小時，可調節供氣量來控制充氧時間，并根據運輸時間確定攜帶氧氣瓶的數量，宜多不宜少，以防途中意外延誤時間時能有充足的氧氣供應。