青島活對(duì)蝦價(jià)格蹦高

　　晚報(bào)訊 開(kāi)海已近一周，昨天上午記者在青島沙子口碼頭看到，大批活對(duì)蝦由于價(jià)格高賣(mài)不出去，倍受歡迎的螃蟹、鲅魚(yú)等品種卻難見(jiàn)蹤影，開(kāi)海后捕撈上來(lái)的幾種海鮮比去年價(jià)格平均上漲了一成多。

　　用網(wǎng)兜在網(wǎng)箱里一舀，數(shù)十尾對(duì)蝦不斷跳躍著被打撈上來(lái)，只見(jiàn)這些對(duì)蝦與市場(chǎng)上賣(mài)的對(duì)蝦略有區(qū)別，殼的顏色不是青白色的，而是泛著紅色，船上的工人告訴記者，海捕對(duì)蝦與養(yǎng)殖對(duì)蝦的區(qū)別之一

　　就是看蝦殼顏色。昨天上午，在沙子口碼頭一艘剛從海上回來(lái)的漁船上的工作人員正在將蝦從水箱中撈出來(lái)，船老板曾女士滿(mǎn)臉愁容：“現(xiàn)在對(duì)蝦越來(lái)越不好賣(mài)，價(jià)格高了都沒(méi)人要。 ”昨天售價(jià)為16元/只，一斤約有12-13只，這樣一來(lái)折合一斤大約需要200元。

　　曾女士告訴記者，在三天前銷(xiāo)售的一批對(duì)蝦售價(jià)為18元/只，8000只對(duì)蝦賣(mài)了兩天才賣(mài)完，而在去年一只對(duì)蝦的售價(jià)為12元，由于價(jià)格便宜往往一下船就被搶光。如果對(duì)蝦賣(mài)不出去，還必須養(yǎng)在海水里，所以要用柴油機(jī)不斷從海里抽上海水，一小時(shí)光燒柴油的費(fèi)用就得30元：“如果賣(mài)兩天的話，柴油錢(qián)就要花去1400元。”記者在采訪中了解到，開(kāi)海以來(lái)螃蟹、鳳尾魚(yú)、帶魚(yú)等海鮮價(jià)格均比去年有10%左右的漲幅。

　　曾女士告訴記者，本地海捕刀魚(yú)大多產(chǎn)自膠州灣一帶，售價(jià)則為70-80元/斤，最低也要25元/斤，市場(chǎng)上15元/斤的帶魚(yú)多半是從南方運(yùn)來(lái)的。鲅魚(yú)的售價(jià)在20元/斤，但還沒(méi)到時(shí)候，大約再過(guò)20天才會(huì)大量上市。

　　“今年海鮮漲價(jià)，主要是因?yàn)槿斯べM(fèi)上漲了，很多船都招不起人來(lái)。 ”曾女士指著旁邊的三艘船告訴記者，人工費(fèi)和油費(fèi)較去年上漲了不少，收貨船又沒(méi)有油費(fèi)補(bǔ)貼，沙子口總共有300多艘漁船，這直接導(dǎo)致了200多艘收貨船出不了海。

　　說(shuō)著她給記者算了一筆賬，去年雇用一個(gè)工人一天大約需要200元，而今年漲到了300元，她只好將船上的工人由去年的8人減少到今年的5人，即便是這樣，出一趟海大約要花費(fèi)3-4萬(wàn)元：“現(xiàn)在越來(lái)越不好干了，我以前有三條船，由于人工費(fèi)太高開(kāi)不起船來(lái)，只好賣(mài)掉兩條船。”今年已經(jīng)有船主陸陸續(xù)續(xù)賣(mài)掉十幾艘船，去年需要排隊(duì)數(shù)小時(shí)才能停靠碼頭，今年碼頭幾乎沒(méi)多少船。去年平均一條一條大船靠岸，但今年往往需要兩三天才會(huì)有漁船靠岸。