在壽光市羊口中心漁港，漁民用了10多個小時捕撈的海螺。

    ◎受漁業資源匱乏和成本上漲影響，羊口多數漁民出海賠錢

　　◎6月1日將進入三個月的休漁期，海產品價格將隨之上漲

　　6月1日，山東濰坊市將進入伏季休漁期，并將于9月1日結束。5月18日，記者來到壽光市羊口中心漁港采訪了解到，受到海洋漁業資源匱乏和柴油價格上漲等因素的影響，羊口中心漁港的漁民無奈地稱出�！爸毁r不賺”，約九成漁船不得不提前進入休整階段，歸港最早的漁船已經三四個月沒有出海了。業內人士分析，下月進入休漁期后，海鮮價格有可能上漲，上漲幅度預計在兩成左右。

　　現場

　　大量漁船已停在港口

　　5月18日，記者來到壽光市羊口中心漁港看到，雖然還有近半個月的時間才進入一年一度的伏季休漁期，但是各式各樣的漁船已早早占滿了港口，其中最早歸港的漁船已經有三四個月的時間了。

　　壽光市漁政監督管理站副站長丁文章介紹說，目前壽光市羊口中心漁港以及東港共有大小漁船600余艘，目前約九成漁船已經卸下漁網，結束了上半年捕撈作業，提前進入休漁期。“目前，九成漁船已經提前進入了伏季休漁期，現在只有很少量的漁船出海捕撈了�！�

　　記者在中心漁港區附近停留了50多分鐘的時間，只看到六七艘漁船出入港口。而從海上歸來的漁船也都沒有太大收獲，讓在岸邊上翹首企盼的人們有些失望。由于買家眾多，一些海貨剛上岸立刻就被人搶購一空。一艘載著海螺的漁船停泊在岸邊，10名漁民正在將剛剛捕撈回來的“戰利品”打包。

　　“我們從17日晚上到現在10多個小時的時間，一共就打撈了這些海螺，大約有3000斤吧。運貨車早就在岸上等著了，我們裝好袋子之后，要運到河北秦皇島那邊去。現在近海捕撈越來越難，海里的東西越來越少，我們捕撈海貨也越來越難了，很多漁船都已經一個多月沒有出海了，都停在港口。”一名40歲左右的漁民一邊往袋子里裝海螺一邊對記者說。

　　在港口附近記者見到了船主雷衛國，他承包漁船已經七年了。雷衛國告訴記者，由于國家放養漁業資源，自家的生意才得以生存，“要不是國家放養，還給我們燃油補貼，我們根本就沒法干”。

　　記者從壽光市海洋與漁業局了解到，以2010年為例，羊口港的719艘漁船獲得了1億余元柴油補貼資金，為漁民提供了很大的幫助。

　　◎原因

　　近海漁業資源比以前匱乏

　　“打上來的都是小魚小蝦，海上資源大不如前�！碑斄�40年漁民的王建中感嘆道。他發現海上資源較以前明顯萎縮，七成左右的漁船入不敷出。王建中說：“休漁期之前是漁業資源相對匱乏的階段，往年也有零星漁民提前休漁。而今年漁民休漁較往年更早，主要原因除近幾年過度捕撈導致經濟魚類越來越少外，今年氣溫持續偏低，水溫比往年低，影響了巡游魚類按時回游，魚都游到水溫高的地方了�！�

　　雷衛國告訴記者，前幾年的時候生意還算不錯，一艘船一年能夠捕撈100萬斤貨物，現在連50萬斤都捕撈不到。

　　王建中說：“9月初休漁期過后，春天下的魚仔可以豐收了，近海魚類資源相對豐富，屆時再到海上捕魚，不至于虧本吧�！�

　　柴油價格人工費用都上漲

　　柴油價格和人工費用的上漲也是漁船提前休漁的重要原因�！�2005年，柴油價格大約為2700元/噸，現在最貴的時候要8800元/噸。另外，人工費用也漲了，前幾年一個技術工人的工資才1800元/月，現在都漲到12000元/月。船長的月工資已經從3000元漲到20000元�！崩仔l國告訴記者，而他的漁船今年上半年幾乎就沒出過海。

　　小漁船也提前進入伏季休漁期�！俺鲆惶撕Ｓ湾X加上人工費，成本至少300元�！睆氖陆�海捕魚的李師傅說。他每天凌晨2時到4時出海，主要捕小雜魚。按照10元/斤計算，他至少要撈上30斤才能保住成本，但現在撈不到這么多，要是出海只能賠錢。

　　◎市場

　　下月海鮮或漲價

　　在羊口中心漁港附近的靖海門水產市場，經營海產品生意的董海軍表示，與去年相比，今年海產品價格漲了約2成。

　　記者在城區南下河市場采訪發現，大鲅魚、小黃花魚、海螺、螃蟹等新鮮的海產品仍有不少�！澳壳笆袌錾闲枨罅枯^多的蝦類、貝殼類和蟹類等都不屬于海捕魚，受休漁的影響不大。但是，現在不少業戶已經開始提前儲貨了，以便在休漁期間賣個好價錢�！痹谒�產區經營海產品的周女士說。

　　據業內人士分析，休漁期間，禁止漁船出海作業，會造成海鮮價格上漲。“下個月開始休漁，每年休漁后海鮮的價格都有所上漲，加上今年油費走高帶動捕撈成本，今年休漁后海鮮價格可能會有2成左右的漲幅。”城區南下河市場的一名姓曹的業戶說。